[实用新型]汽车发动机暖风水管总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车暖风系统技术领域，具体讲是一种汽车发动机暖风水管总成。

背景技术

汽车发动机暖风水管是汽车发动机暖风系统中重要的管件，其一般包括两根钢管、两个支架，其中钢管均通过其两端的管接头与发动机暖风系统的胶管连接，而管接头都是通过焊接的方式与钢管连接，在长期的使用过程中，焊接部位易被腐蚀而发生泄漏的现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种可长期使用，且不易被腐蚀，有效防止泄漏现象的汽车发动机暖风水管总成。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车发动机暖风水管总成：它包括第一金属管体、第二金属管体、第一支架、第二支架、位于第一金属管体两端的第一管接头和位于第二金属管体两端的第二管接头，所述的第一支架焊接在第一金属管体上，所述的第二支架焊接在第二金属管体上，所述的第一管接头与第一金属管体一体成型且相互连通，所述的第二管接头与第二金属管体一体成型且相互连通。

所述的第一金属管体和第二金属管体上还分别安装有放气阀。

所述的第一管接头、第二管接头、第一金属管体和第二金属管体的材质均相同。

采用以上结构后，本实用新型汽车发动机暖风水管总成与现有技术相比，具有以下优点：因第一管接头与第一金属管体一体成型且相互连通，第二管接头与第二金属管体也一体成型且相互连通，也就是说第一管接头与第一金属管体为一体式结构，第二管接头与第二金属管体也为一体式结构，这样就省却了焊接的工序，避免了因焊接易被腐蚀而出现泄漏的现象发生，有效延长了使用寿命。

作为优选，所述的第一金属管体和第二金属管体上还分别安装有放气阀，有利于快速排除发动机暖风系统的空气，以免暖风系统有气阻的现象发生。

作为优选，所述的第一管接头、第二管接头、第一金属管体和第二金属管体的材质均相同，易于整体一次成型，且强度得到有效提高。

附图说明

附图是本实用新型汽车发动机暖风水管总成的结构示意图。

如图所示：

1、第一金属管体，2、第二金属管体，3、第一支架，4、第二支架，5、第一管接头，6、第二管接头，7、放气阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如附图所示，本实用新型的汽车发动机暖风水管总成，它包括第一金属管体1、第二金属管体2、第一支架3、第二支架4、位于第一金属管体1两端的第一管接头5和位于第二金属管体2两端的第二管接头6。在本实施例中，第一金属管体1、第二金属管体2均为钢管。

所述的第一支架3焊接在第一金属管体1上，所述的第二支架4焊接在第二金属管体2上。

与现有技术不同的是，所述的第一管接头5与第一金属管体1一体成型且相互连通，所述的第二管接头6与第二金属管体2一体成型且相互连通。

作为本实施例的改进方案：所述的第一金属管体1和第二金属管体2上还分别安装有放气阀7；所述的第一管接头5、第二管接头6、第一金属管体1和第二金属管体2的材质均相同，均为钢质金属。

所述的第一金属管体1和第一管接头5采用管端成型机一次挤压成型，成型后即成一体式结构，所述的第二金属管体2和第二管接头6也采用管端成型机一次挤压成型，成型后也成为一体式结构。