[实用新型]一种用于振动给料机的激振器有效
| 申请号: | 201320230349.5 | 申请日: | 2013-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN203187008U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
| 发明(设计)人: | 徐嘉俊;刘学群;段辉;廉发展;姜鸿;韩玉清;邢继国;王建华 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省鸡东热电有限公司 |
| 主分类号: | B65G27/20 | 分类号: | B65G27/20 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 毕志铭 |
| 地址: | 15820*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 振动 激振器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种激振器,属于给料机设备领域。
背景技术
激振器是给料机的关键部件,是给料机的振动源。激振器一般用高强度螺栓紧固在给料机槽底的主梁上,使用时,通过激振器的振动,促进给料机槽体内的料滑下,现有激振器(参照图2)为箱体内设置有两个相互平行的传动轴(附图标记分别为4和7),两个传动轴上分别设置有一个外齿齿轮(附图标记分别为10和9),两个外齿齿轮相互啮合,两个传动轴上分别偏轴心固定设置有一个配重块(附图标记分别为5和8),两个配重块的质量和偏心距相同,所述两个传动轴的两端通过轴承固定在箱体上,其中一个传动轴的一端通过联轴器与电机的输出端相连,通过电机提供动力,现有这种激振器在使用时,齿轮的磨损较快,频繁断齿,齿轮副损耗大,轴承的损耗也较快,受工作空间限制,更换齿轮和轴承非常费力、费时,维修工作强度大、费用高,年仅更换齿轮和轴承的费用就达每台2万多元。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于振动给料机的激振器,以解决现有激振器由于齿轮和轴承磨损较快而导致的维修工作强度大,维修费用高的问题。
为解决上述技术问题提供一种用于振动给料机的激振器,所述激振器包括电机、联轴器、两个轴承、传动轴、配重块和箱体,所述传动轴、配重块和轴承均设置在箱体内,传动轴的一端伸在箱体的外侧且与电机的输出端通过联轴器连接,所述配重块的重量在1.3-1.5kg范围内,配重块固定在传动轴上且配重块的重心距传动轴轴心线的距离为65mm,传动轴上位于配重块的两端分别设置有一个轴承,两个轴承固定设置在箱体上。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型仅需一个传动轴和配重块且通过两个轴承固定在箱体上,增加单个配重块的重量15-20%左右即可实现与现有激振器相同的效果,整个激振器无需齿轮且减少了两个轴承,每台设备每年仅节省的齿轮和轴承的费用就达近两万元,同时减少了维修的工作量至少90%。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图,图2是现有用于振动给料机的激振器的俯视结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1说明本实施方式,本实施方式所述一种用于振动给料机的激振器,所述激振器包括电机1、联轴器2、轴承3、传动轴4、配重块5和箱体6,所述传动轴4、配重块5和轴承3均设置在箱体6内,传动轴4的一端伸在箱体6的外侧且与电机1的输出端通过联轴器2连接,所述配重块5的重量在1.3-1.5kg范围内,单个配重块5的重量比现有配重块的重量增加了15-20%,配重块5固定在传动轴4上且配重块5的重心距传动轴4轴心线的距离为65mm,传动轴4上位于配重块5的两端分别设置有一个轴承3,两个轴承3固定设置在箱体6上。
具体实施方式二:结合图1说明本实施方式,本实施方式所述配重块5上带有通孔,传动轴4穿过配重块5上的通孔且与配重块5固接,如此设置,使配重块5与传动轴4的配合效果更好,二者之间固定的更加稳固,其他组成和连接关系与具体实施方式一相同。
工作原理:
本实用新型在使用时,将激振器的电机1和箱体6固定在给料机槽底的主梁上,启动电机1,电机1带动传动轴4转动,传动轴4带动偏心的配重块5转动后产生振动,为给料机提供振动源。
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