[实用新型]一种铁心片尖角屏蔽结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种变压器铁芯片，特别涉及一种铁心片尖角屏蔽结构。

背景技术：

目前，随着容量的逐渐增长，油浸式变压器的体积越来越大，运输高度超限问题愈加突出，已经成为变压器结构设计时亟待解决的问题。

一般情况下，大型油浸式变压器的铁心普遍采用二级或多级全斜接缝，此种结构的铁心片在铁心框架四周形成突出的尖角，铁心片在下端突出尖角示意见图1及图2。由于变压器铁心需与油箱绝缘，考虑到绝缘试验的需要，此下端突出尖角需与油箱箱底留有一定的电气距离。当变压器面临运输高度紧张的问题时，如果能有效的减小铁心与油箱箱底的距离（图1中尺寸H），则能缓解运输高度超限的问题。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铁心片尖角屏蔽结构，在不裁剪铁心片尖角的前提下，有效减小铁心片与油箱箱底之间的距离。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种铁心片尖角屏蔽结构，变压器铁心片的下端设置有铁心突出尖角，所述铁心突出尖角与变压器油箱的箱底之间保持一定的空间，该空间被一定厚度的绝缘纸板填充。

作为本实用新型的优选实施例，所述绝缘纸板的总厚度小于6mm。

作为本实用新型的优选实施例，所述绝缘纸板通过紧固件与油箱箱底固定连接。

作为本实用新型的优选实施例，所述油箱箱底设置有定位用的螺杆，所述绝缘纸板设置有固定孔，所述绝缘纸板与螺杆通过螺母和垫圈固定连接。

作为本实用新型的优选实施例，所述绝缘纸板为多层叠加而成。

本实用新型至少具有以下优点：本实用新型在铁心和油箱箱底之间的空间内填充绝缘纸板，且绝缘纸板的宽度根据铁心突出尖角的范围进行相应尺寸的调整，这样，可以轻易保证铁心与油箱箱底之间的尺寸，从而满足电气试验的需要，同时为变压器起吊、运行过程中震动导致铁心片的下沉起到了相应的防护作用。

附图说明：

图1是传统铁心的结构示意图。

图2是图1中I处的局部放大示意图。

图3是本实用新型铁心尖角屏蔽结构示意图。

图4是图3中I处的局部放大示意图。

图5是图4的M向示意图。

图6是绝缘纸板开孔示意图。

其中，1.铁心；2.箱底；3.铁心突出尖角；4.绝缘纸板；5.螺杆；6.螺母；7.垫圈。

具体实施方式：

常规的变压器铁心结构如图1（此处铁心结构仅以单相三柱式铁心来举例，其余铁心结构与其类似）所示，图中1为铁心，2为变压器箱底，3为铁心片在下端的铁心突出尖角。由于铁心铁心尖角3与油箱的箱底2之间要留有一定的距离以满足电气试验的需要，同时也要考虑到变压器起吊、运行过程中震动导致铁心片的下沉，因此铁心与油箱的箱底的距离H数值不能太小，一般大于35mm。

在运输高度紧张，需要压缩铁心与油箱箱底之间的距离时，常规办法是在加工铁心片的过程中，将图中尖角3裁去，但此种方法大幅度的增加了加工的复杂性，耗费大量人力物力，相较而言不是很实用。

本实用新型利用在箱底2上铺设绝缘纸板4作为绝缘屏蔽，解决了铁心突出尖角3与箱底2之间的绝缘问题，有效降低铁心与油箱箱底的距离，缓解大容量变压器运输高度紧张的状况。

所述作为铁心屏蔽结构请特别参阅图4（此处铁心结构仅以单相三柱式铁心来举例，其余铁心结构与其类似）所示，相比常规的变压器铁心结构，在铁心突出尖角3下方对应的箱底2上，铺设一定宽度的多层绝缘纸板4（此纸板可根据铁心突出尖角的范围进行相应尺寸的调整），同时为定位纸板，油箱箱底焊有定位的螺杆5，绝缘纸板4两侧各开一固定孔，将绝缘纸板4用螺母6和垫圈7固定在箱底的定位的螺杆上。通过此种方式，铁心与油箱的箱底的距离H数值可缩减到10mm以内。