[实用新型]新型LNG撬装加气装置有效
申请号: | 201320228831.5 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203202584U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 马国良 | 申请(专利权)人: | 江苏安普特防爆科技有限公司 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/00 |
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地址: | 213102 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 lng 撬装加气 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及LNG加气站加气领域,尤其是一种新型LNG撬装加气装置。
背景技术
LNG是液化天然气的简称,它是对天然气进行脱水、脱烃、脱硫、清除CO2等净化处理后,在低温时液化处理而成,主要成分是甲烷。采用LNG可以大大降低天然气的运输和存储成本。因此,LNG燃料汽车是未来汽车发展的一个主要方向之一。
作为LNG加气站的主要核心部件之一的LNG储罐,由于储罐内的气体在各个部位的温度不都是相同的,随着加气站系统的日常运行必然会让储罐压力升高,当达到储罐压力安全极限时,必须进行排放。现有技术中,普通的LNG储罐每天都需要排放一定量的BOG气体(LNG气体和空气的混合物),大量BOG气体地排放不仅影响站内运行效益及安全,还造成资源浪费并对大气产生严重污染,故需要加以改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了提供一种新型LNG撬装加气装置,能够调节储气罐内的气体压力,减少气体地排放,降低了成本,减少了对环境的污染。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型LNG撬装加气装置,包括外框架及储气罐,所述储气罐固定在外框架内,储气罐一侧开设有加气门,所述储气罐内设置有叶轮,所述叶轮与驱动装置连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述叶轮包括旋转轴及固定在旋转轴上的叶片,所述旋转轴与驱动装置连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述叶轮为一个,叶轮设置在储气罐中心。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述叶轮为三个,三个叶轮呈环形均匀设置在储气罐内。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述驱动装置为电机。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述储气罐通过若干安装板固定在外框架内。
本实用新型的有益效果是:该新型LNG撬装加气装置结构简单、使用方便,由于储气罐内设置有叶轮,叶轮可以使储气罐内的气体循环流动,各个部位气体的温度更加均匀,从而使储气罐内的压力得到有效地控制,能够保证加气安全运行,并可减少BOG气体排放,降低了气体对环境的污染,并且大大地降低了成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型新型LNG撬装加气装置的一较佳实施例的立体结构示意图;
图2是本实用新型新型LNG撬装加气装置的叶轮的结构示意图;
图3是本实用新型新型LNG撬装加气装置的叶轮的另一实施例的结构示意图;
图中:1.外框架,2.储气罐,3.加气门,4.旋转轴,5.叶片,6.安装板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种新型LNG撬装加气装置,包括外框架1及储气罐2,所述储气罐2固定在外框架1内,储气罐2一侧开设有加气门3,所述储气罐2内设置有叶轮,所述叶轮与驱动装置连接。
所述叶轮包括旋转轴4及固定在旋转轴4上的叶片5,所述旋转轴4与驱动装置连接,所述驱动装置为电机,电机带动旋转轴4旋转,旋转轴4上的叶片即可以使得储气罐2内的气体循环流动,从而使储气罐2内各个部位气体的温度更加均匀。
如图2所示,所述叶轮为一个,叶轮设置在储气罐2中心,叶轮采用尺寸较大的叶片5。
如图3所示,所述叶轮也可为三个,三个叶轮呈环形均匀设置在储气罐2内,可以起到更好的气体循环效果。
所述储气罐2通过若干安装板6固定在外框架1内,结构牢固可靠,安装拆卸方便。
与现有技术相比,该新型LNG撬装加气装置结构简单、使用方便,由于储气罐2内设置有叶轮,叶轮可以使储气罐2内的气体循环流动,各个部位气体的温度更加均匀,从而使储气罐2内的压力得到有效地控制,能够保证加气安全运行,并可减少BOG气体排放,降低了气体对环境的污染,并且大大地降低了成本。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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