[实用新型]集成式LNG撬装加气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及LNG加气站加气领域，尤其是一种集成式LNG撬装加气装置。

背景技术

LNG是液化天然气的简称，它是对天然气进行脱水、脱烃、脱硫、清除CO₂等净化处理后，在低温时液化处理而成，主要成分是甲烷。采用LNG可以大大降低天然气的运输和存储成本。因此，LNG燃料汽车是未来汽车发展的一个主要方向之一。

作为LNG加气站的主要核心部件之一的LNG储罐，由于储罐内的气体在各个部位的温度不都是相同的，随着加气站系统的日常运行必然会让储罐压力升高，当达到储罐压力安全极限时，必须进行排放。现有技术中，普通的LNG储罐每天都需要排放一定量的BOG气体（LNG气体和空气的混合物），大量BOG气体地排放不仅影响站内运行效益及安全，还造成资源浪费并对大气产生严重污染，故需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了提供一种集成式LNG撬装加气装置，能够调节储气罐内的气体压力，减少气体地排放，降低了成本，减少了对环境的污染。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种集成式LNG撬装加气装置，包括外框架及储气罐，所述储气罐固定在外框架内，储气罐一侧开设有加气门，所述储气罐内均匀设置有若干散热片层，所述散热片层与能够控制储气罐内气体循环流动的调节装置连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述散热片层呈横向均匀排列在储气罐内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述散热片层呈纵向均匀排列在储气罐内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述散热片层呈横向和纵向交替排列在储气罐内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述储气罐通过若干安装板固定在外框架内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述调节装置为气动泵。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述储气罐顶端设置有若干放气阀。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述储气罐顶端设置有安装人孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型集成式LNG撬装加气装置结构简单、使用方便，储气罐内的温度最低可达到-196℃，安全可靠，由于在储气罐内设置有若干散热片层，通过调节装置控制散热片层使得储气罐内的气体循环流动，各个部位气体的温度更加均匀，从而使储气罐内的压力得到有效地控制，能够保证加气安全运行，并可减少日常BOG气体排放50-80%，降低了气体对环境的污染，并且大大地降低了成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型集成式LNG撬装加气装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型集成式LNG撬装加气装置内散热片层的第一个实施例的结构示意图；

图3是本实用新型集成式LNG撬装加气装置内散热片层的第二个实施例的结构示意图；

图4是本实用新型集成式LNG撬装加气装置内散热片层的第三个实施例的结构示意图；

图中：1.外框架，2.储气罐，3.加气门，4.散热片层，5.安装板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种集成式LNG撬装加气装置，包括外框架1及储气罐2，所述储气罐2固定在外框架1内，储气罐2一侧开设有加气门3，所述储气罐2内均匀设置有若干散热片层4，所述散热片层4与能够控制储气罐2内气体循环流动的调节装置连接。

所述储气罐2通过若干安装板5固定在外框架1内，结构牢固可靠，安装拆卸方便。

所述储气罐2顶端设置有若干放气阀，储气罐2内需要排放的BOG气体通过放气阀排出。

所述储气罐2顶端设置有安装人孔，通过安装人孔可对该集成式LNG撬装加气装置内部进行维护。

如图2所示，所述散热片层4呈横向均匀排列在储气罐2内，散热片层4从上而下将储气罐2分隔成多个空腔，且每个空腔之间相互连通，调节装置控制散热片层4使得各空腔之间的气体可以循环流动，气体之间的温度更加均匀，从而使储气罐2内的压力得到有效地控制。

如图3所示，所述散热片层4呈纵向均匀排列在储气罐2内，散热片层4从左往右将储气罐2分隔成多个空腔，且每个空腔之间相互连通，调节装置控制散热片层4使得各空腔之间的气体可以循环流动，气体之间的温度更加均匀，从而使储气罐2内的压力得到有效地控制。