[实用新型]一种自行车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是指一种自行车灯。

背景技术

  随着低碳节能生活的广泛提倡，目前越来越多的人选择骑自行车上下班，在漆黑的夜晚骑车时，车头灯是不可缺少的，目前市场上有各种各样的车头灯，其中很多车头灯的结构设计局限于应用于晴朗的黑夜环境；当自行车在夜雨天气中行驶时，车头灯的防水性能差，雨水能渗透开关按钮或者灯罩进入到车头灯的内部。如果不把车头灯壳体拆开，渗入的水分不能轻易排出灯外，导致车头灯的部件容易老化和安全性能降低。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种自行车灯，具有较好的防水性能，可快速排出渗入灯体内部的水分。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种自行车灯，包括壳体，所述壳体的内腔设置有电路板，所述电路板上设置有LED灯，所述壳体的前端部设置有灯罩，所述灯罩与壳体的前端部密封连接；所述壳体的后端部设置有上端向后倾斜的倾斜面，所述倾斜面上设置有控制开关，所述控制开关与电路板电连接。

其中，所述倾斜面与水平面之间的倾斜角度在40o～65o之间。

其中，所述倾斜面设置有用于排水和散热的贯通孔。

其中，还包括密封圈，所述密封圈安装在灯罩与壳体之间。

其中，所述密封圈为硅胶圈。

本实用新型的有益效果：

    自行车灯壳体的前端部通过使用硅胶圈与灯罩进行密封防水，有效地避免雨水从前端部渗入至灯头内部；壳体的后端部设计成上端向后倾斜的倾斜面且控制开关安装于倾斜面，雨水会顺着倾斜面流下而不会轻易落在控制开关上，不会影响控制开关的控制性能。在倾斜面后设置可排水和散热的贯通孔，可快速将渗入内部的水汽排出，有效解决渗入内部的水难以排出的问题。

附图说明

图1为本实用新型的一种自行车灯的结构示意图。

图2为本实用新型的一种自行车灯的结构拆分示意图。

图3为本实用新型的一种自行车灯的后端面结构示意图。

图4为本实用新型的一种自行车灯的壳体内部示意图。

在图1至图4中的附图标记包括：

1—壳体      2—电路板      3—LED灯     4—灯罩

5—倾斜面    6—控制开关    7—通孔      8—密封圈。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。参见图1至图4，以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

本实用新型所提供一种自行车灯，包括壳体1，所述壳体1的内腔设置有电路板2，所述电路板2上设置有LED灯3，所述壳体1的前端部设置有灯罩4，所述灯罩4与壳体1的前端部密封连接。其中，本自行车灯还包括密封圈8，所述密封圈8安装在灯罩4与壳体1之间。在本实施例中，所述密封圈8为硅胶圈，硅胶圈可以很好地隔绝雨水从灯罩4的密封处渗入。有效地避免雨水从前端部渗入至灯头内部，以保护电路板2和LED灯3。

所述壳体1的后端部设置有上端向后倾斜的倾斜面5，所述倾斜面5上设置有控制开关6，所述控制开关6与电路板2电连接。将壳体1的后端部设计成向后的倾斜面5且控制开关6安装于倾斜面5上，当在雨中行驶，雨水会顺着倾斜面5流下而不会轻易落在控制开关6上，不会影响控制开关6的控制性能。其中，所述倾斜面5与水平面之间的倾斜角度在40o～65o之间，在保证雨水不渗入控制开关6内的情况下，可方便人手去控制灯的开关。

其中，所述倾斜面5设置有用于排水和散热的贯通孔7。由于LED灯3在工作工程中会产生大量的热，为了保证LED灯3的使用寿命必须及时把LED灯3所产生的热量尽快散发出去，因此在壳体1必须设置散热通孔。当自行车在雨天中行驶时，很难避免雨水从散热通孔进入到壳体1内部，因此必须及时将内部的水分排出。在本实施例中，该壳体1与一可旋转的安装支架连接，壳体可以可以绕在安装支架旋转，本实用新型在贯通孔7设置于倾斜面5，当有水从贯通孔7进入壳体1内腔时，只需要把壳体1向后倾斜，渗入的水很容易流出。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。