[实用新型]游梁式抽油机皮带打滑检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种游梁式抽油机皮带打滑检测装置。 

背景技术

游梁式抽油机在运行过程中由于负载变化、摩擦力减小、张紧力不足、皮带老化、油污及两皮带轮不在同一平面上的偏磨等原因易造成皮带与电机皮带轮、减速机皮带轮之间产生相对滑动的现象。由于游梁式抽油机的工作方式属于无人值守的连续工作制，皮带打滑问题不能被及时发现和解决，从而一方面造成油井产量减小，抽油机能耗增加；另一方面导致皮带使用寿命缩短，设备维护周期缩短。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够随时检测到皮带是否有打滑现象产生的游梁式抽油机皮带打滑检测装置。 

所述目的是通过如下方案实现的： 

一种游梁式抽油机皮带打滑检测装置，其组成包括：电机角位移传感器、死点传感器和打滑度检测仪，所述电机角位移传感器连接游梁式抽油机电动机轴，所述死点传感器连接游梁式抽油机减速机输出轴。 

所述的游梁式抽油机皮带打滑检测装置，所述电机角位移传感器、旋转式死点传感器均通过信号线连接打滑度检测仪。 

所述的游梁式抽油机皮带打滑检测装置，所述电机角位移传感器具有信号处理电路，所述信号处理电路连接死点信号采集电路、角位移信号采集电路、时钟信号电路、角位移信号输出电路、死点信号输出电路、上位机数据通讯电路。 

所述的游梁式抽油机皮带打滑检测装置，所述死点信号采集电路包括主板信号端子b，所述主板信号端子b连接电阻R3和滤波电容C4，所述电阻 R3连接电源Vcc；所述主板信号端子b连接所述信号处理电路。 

所述的游梁式抽油机皮带打滑检测装置，所述死点信号采集电路包括主板信号端子a，所述主板信号端子a连接电阻R2和滤波电容C3，所述电阻R2连接电源Vcc；所述主板信号端子a连接所述信号处理电路。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型根据安装在电机轴伸上的角位移传感器和安装在曲柄轴上的死点传感器所提供的电信号可计算出游梁式抽油机的有效传动比，在通过与打滑度检测仪中存储的设备的标准传动比相比较即可检测出皮带是否存在打滑问题，以及打滑度是多少。通过外设的警告系统可将打滑问题和相应的处理方法、处理数据显示出来，方便及时调整皮带松紧带，保证设备高效运转。 

本实用新型利用电机角位移传感器和抽油机死点传感器分别检测和提供电机、曲柄的运动状态信息，通过比较和修正，构建传动比，并根据实际检测的传动比与标准传动比的比值检测出打滑度。从根本上解决了抽油机皮带打滑无法实时定量和定性监控的问题，使抽油机运行更加智能、可靠。 

附图说明

附图1是本实用新型具有死点传感器的结构示意图。 

附图2是附图1中具有死点传感器的减速机的结构示意图。 

附图3是附图1的电路图。 

具体实施方式

下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。 

实施例一 

一种游梁式抽油机皮带打滑检测装置，如附图1所示，其组成包括：电机角位移传感器3、死点传感器4和打滑度检测仪1，所述电机角位移传感器连接游梁式抽油机电动机轴，所述死点传感器连接游梁式抽油机减速机输出轴2（曲柄轴）。 

死点传感器安装在游梁式抽油机的减速机输出轴14上，其中死点传感 器的发射极12固定在减速机输出轴上。死点传感器接收极13固定在减速机输出轴轴承外盖11上。 

实施例二 

本实施例与实施例一的不同之处在于，如附图2所示，所述的游梁式抽油机皮带打滑检测装置，所述电机角位移传感器、旋转式死点传感器均通过信号线连接打滑度检测仪1。 

实施例三 

本实施例与实施例一的不同之处在于，如附图3所示，所述的游梁式抽油机皮带打滑检测装置，所述电机角位移传感器具有信号处理电路5，所述信号处理电路连接死点信号采集电路6、角位移信号采集电路7、时钟信号电路8、角位移信号输出电路9、死点信号输出电路10、上位机数据通讯电路15。 

实施例四 

本实施例与实施例三的不同之处在于，如附图3所示，所述的游梁式抽油机皮带打滑检测装置，所述死点信号采集电路包括主板信号端子b，所述主板信号端子b连接电阻R3和滤波电容C4，所述电阻R3连接电源Vcc；所述主板信号端子b连接所述信号处理电路。 

死点信号采集电路，由上拉电阻R3、滤波电容C4连接构成，信号输入后经上拉电阻R3提高电平并经滤波电容C4消除干扰提高信号质量后输出。 

实施例六