[实用新型]儿童三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童三轮车。

背景技术

现有技术中的儿童三轮车，包括前叉、设置于所述的前叉下部的前轮、前部转动连接在所述的前叉上的后支架、设置于所述的后支架后部的左右两侧部的左后轮与右后轮、设置于所述的前叉上部用于控制所述的前叉转向的车头、设置于所述的前轮上的通过双脚踩踏驱动前进的踏脚机构、设置于所述的后支架上的鞍座，通常鞍座都是固定在所述的后支架上的。

实用新型内容

本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种儿童三轮车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种儿童三轮车，包括前叉、设置于所述的前叉下部的前轮、前部转动连接在所述的前叉上的后支架、设置于所述的后支架后部的左右两侧部的左后轮与右后轮、设置于所述的前叉上部用于控制所述的前叉转向的车头、设置于所述的前轮上的通过双脚踩踏驱动前进的踏脚机构、设置于所述的后支架上的鞍座，所述的鞍座包括第一鞍座板、由所述的第一鞍座板的后部向上延伸的第二鞍座板，所述的第一鞍座板上具有第一座位面，所述的第二鞍座板上具有第二座位面，所述的第一鞍座板的前部与所述的后支架绕第一轴转动连接，所述的第一轴的轴心线沿着水平左右方向延伸，所述的鞍座具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的鞍座处于第一工作位置下，所述的鞍座压在所述的后支架的后部，所述的第一座位面朝上，当所述的鞍座处于第二工作位置下，所述的鞍座压在所述的后支架的前部，所述的第二座位面朝上。

在某些实施方式中，所述的后支架包括位于前部的主杆、由所述的主杆的后部的左侧部向后延伸形成的左支架、由所述的主杆的后部的右侧部向后延伸形成的右支架，所述的主杆、与所述的左支架与所述的右支架呈Y型，所述的左后轮设置于所述的左支架的后部，所述的右后轮设置于所述的右支架的后部，当所述的鞍座处于第一工作位置下，所述的第一鞍座板的左右两侧部分别压在所述的左支架与所述的右支架上，当所述的鞍座处于第二工作位置下，所述的第二鞍座板压在所述的主杆上。

在某些进一步实施方式中，所述的鞍座还包括由所述的第一鞍座板的后部向下延伸的座尾部，所述的第二鞍座板与所述的座尾部构成完整的座位板。

在某些再进一步实施方式中，所述的第一鞍座板、所述的第二鞍座板与所述的座尾部一体成型。

以上所涉及到的上下、前后等方位词是鞍座处于第一工作位置下作定义的。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：在本实用新型中，将鞍座绕第一轴相对后支架转动，鞍座可以在第一工作位置与第二工作位置之间转换，当鞍座位于第一工作位置下，鞍座离踏脚机构较远，适合3岁以上儿童骑驶，当鞍座位于第二工作位置下，鞍座离踏脚机构较近，适合3岁以下儿童骑驶。

附图说明

附图1为儿童三轮车的鞍座处于第一工作位置下的侧视图；

附图2为儿童三轮车的鞍座处于第二工作位置下的侧视图；

附图3为儿童三轮车的鞍座处于第一工作位置下的立体图；

附图4为儿童三轮车的鞍座在第一工作位置与第二工作位置转换过程中的立体图；

附图5为儿童三轮车的鞍座处于第二工作位置下的立体图；

其中：1、前叉；2、后支架；3、车头；4、踏脚机构；5、鞍座；51、第一鞍座板；52、第二鞍座板；53、第一座位面；54、第二座位面；6、第一轴；7、前轮；81、左后轮；82、右后轮。

具体实施方式

如各附图所示，一种儿童三轮车，包括前叉1、设置于前叉1下部的前轮7、前部转动连接在前叉1上的后支架2、设置于后支架2后部的左右两侧部的左后轮81与右后轮82、设置于前叉1上部用于控制前叉1转向的车头3、设置于前轮7上的通过双脚踩踏驱动前进的踏脚机构4、设置于后支架2上的鞍座5。