[实用新型]一种便于连接成电芯组的电池

说明书

技术领域

本实用新型属于锂离子电池生产制造技术领域，涉及一种电芯组，尤其是一种便于连接成电芯组的电池。

背景技术

电池组分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同，输出的电压等于一个电池的电压，并联电池组能提供更强的电流。串联电池组没有过多的要求，只要保证电池的容量差不多即可。串联电池组可以提供较高的电压。不管是电池组串联还是并联，都是为总电源缩小占据的空间，或延长使用时间，现在在电动汽车行业中，动力电池需要的电压要求更高，在使用中更有效、安全，电池组的散热设计、轻便设计尤为重要。但是目前一般电池组设计中仅考虑将若干电芯封装在电池箱体内，箱体外部设计安装孔，设计较简单。忽视了电池的重量影响和电池的发热问题。电动汽车电池如果太重，会降低行驶里程。同时，组成电池组的单个电池的结构也存在着一定的不足之处，其不方便单个电池之间的连接和固定，导致电池组的整体结构松散，使用寿命短等弊端，且不方便拆卸和安装。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种体积小、重量轻、散热性能好、便于安装和拆卸的电芯组固定的电池。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种便于连接成电芯组的电池，包括储电体，储电体上设有输出端，其特征在于，所述的储电体两端分别设有便于储电体连接的保护体，分别连接在储电体的前端和后端，即前端保护体和后端保护体；所述的前端保护体和后端保护体均为一侧带有开口的腔体，且两侧均设有连接孔。

在一种便于连接成电芯组的电池中，所述的前端保护体上有便于储电体输出端输出的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过前端保护体和后端保护体不但能够保护好储电体，而且通过连接孔将电池连接成一体，便于安装，促使结构紧凑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构的立体图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种便于连接成电芯组的电池，包括储电体5，储电体5上设有输出端6，所述的储电体5两端分别设有便于储电体连接的保护体，保护体能够通过与储电体过盈配合实现紧密连接，保护体分别连接在储电体的前端和后端，即前端保护体7和后端保护体8；所述的前端保护体7和后端保护体8均为一侧带有开口的腔体，且两侧均设有连接孔9。所述的前端保护体上有便于储电体输出端输出的通孔10。连接好的储电体通过前端保护体和后端保护体上的连接孔与其他的电池相连，便于安装和拆卸。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。