[实用新型]一种汽车后雾灯有效
申请号: | 201320223730.9 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203202874U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 邓建国;旷林昌;玉进 | 申请(专利权)人: | 南宁桂格精工科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V5/08;F21Y101/02 |
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地址: | 530003 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雾灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车系统中的照明领域,尤其涉及一种穿透力强的汽车后雾灯。
背景技术
汽车于行驶时会碰到各种天气状况,而驾驶者的视线范围会受到天气状况的影响。当驾驶在浓雾等视线不良的情况下行驶时,所能看到的视线范围就会缩小,若雾气更浓时,大灯的照射范围将小于车辆适合行驶的视线范围,就算打开前雾灯,也不能很有效的照亮前方的行驶状况,需通过前面的车辆打开后雾灯以起到警示作用,同时需要打开后雾灯用于提醒后面的车辆与自身车辆保持距离,以保持行车安全。
在路上可知,现有技术中的汽车后雾灯通常是在雾天使用的,灯罩的颜色通常是黄色,因为黄色的光在雾天穿透力较强,雾灯一般包括灯壳、聚光荧碗、灯泡以及灯罩,通过聚光荧碗来将灯泡发出的光会聚成一道光束,但是,仅仅靠聚光荧碗聚光,光线还是比较发散,照射范围较小。
故,根据现有技术的不足,本实用新型需提供一种汽车后雾灯结构使用时,在浓雾中视线好,并且能有很好散热效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种在浓雾中穿透力强,散光范围大,散热效果好的汽车后雾灯。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种汽车后雾灯,包括背面设有安装装置的灯壳、透光罩,发光部件和固定在灯壳底部的电路板,所述发光部件电连接到电路板,且固定在灯壳内壁,所述灯壳内设置有金属隔光板,金属隔光板与电路板形成一个空腔。
作为优选,所述金属隔光板上铺设有散光板。
作为优选,所述发光部件是由若干发光二极管组成的发光二极管组,且发光部件上倾斜向下固定有反射板。
作为优选,所述透光罩通过连接扣连接到灯壳,且透光罩黄色塑料材质的,透光罩表面设置有条纹状反光板。
按照本实用新型的技术方案,结构简单,技术合理,在浓雾中穿透力强,散光视眼大,并且散热效果好,延长发光二级光的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的截面图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
一种汽车后雾灯,如图1和图2所示,安装装置7的灯壳1、透光罩5,发光部件2和固定在灯壳1底部的电路板9,所述发光部件2电连接到电路板9,且固定在灯壳1内壁,所述灯壳1内设置有金属隔光板10,金属隔光板10与电路板9形成一个空腔。
所述金属隔光板10上铺设有散光板4。
所述发光部件2是由若干发光二极管组成的发光二极管组,且发光部件2上倾斜向下固定有反射板3。
所述透光罩5通过连接扣8连接到灯壳1,且透光罩5黄色塑料材质的,透光罩表面设置有条纹状反光板6。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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