[实用新型]涂装车身加工隔离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及涂装车身加工隔离装置。

背景技术

在目前汽车行业涂装车间车身加工中，包括目前我们车身安装的工装夹具，都是利用单独的一个车门固定夹具来实现隔离，另一个弹簧夹具来实现车门关闭，由于夹具直接与车身接触，经过很多工序开关车门与夹具相撞之后会撞出漆渣，影响涂装品质，现有的做法是利用包封胶带对每个夹具使用前进行包封，防止相撞之后会撞出漆渣，但是采用这种方式效果不明显，而且提高了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种结构简单、使用方便、防止车门在输送线上自动打开、提高涂装品质的涂装车身加工隔离装置。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：

一种涂装车身加工隔离装置，包括车身固定件和车门固定件，所述车身固定件包括支架、连接头、磁铁和夹具，所述车门固定件包括螺杆和接触板，所述支架的一端设有安装在车身上的所述连接头，另一端安装有磁铁，所述夹具活动安装在所述支架靠近所述磁铁端，所述螺杆的一端安装在车门上，另一端上安装有所述接触板，所述接触板的位置与所述磁铁的位置对应。

所述支架由两部分铰接而成，所述连接头和所述磁铁分别设置在所述支架的两个部分上。

由于采用上述结构，本装置具有如下优点：

1、车身固定件通过支架固定在车体内，通过夹具支撑在车身侧围内板上，而螺杆安装在车门上，通过螺杆上的接触板与所述支架上磁铁接触，从而使得车门的固定接触点延伸到车厢内部，使得固定部分延伸到车箱内部，即使在涂装过程车门与夹具相撞撞出颗粒，也是掉在车厢内，不会影响油漆表面，提高产品的一次合格率；

2、螺杆安装在车门上，通过磁铁的吸力来实现对车门隔离和关闭，不再需要包封胶带防止撞出漆渣，节约了成本。

综上所述，本专利利用磁铁的吸力来实现对车门隔离和关闭的两种功能，隔离的作用是为保证车门与车门内框不碰花，而磁铁的吸力是用于实现关闭车门，防止车门在输送线上自动打开。

附图说明

图1是本实用新型车身固定件的结构示意图；

图2是本实用新型车门固定件的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图，进一步详细说明本专利的具体实施方式。

如图1、2所示，涂装车身加工隔离装置，包括车身固定件和车门固定件，所述车身固定件包括支架1、连接头2、磁铁3和夹具4，所述车门固定件包括螺杆5和接触板6，所述支架1的一端设有安装在车身上的所述连接头2，另一端安装有磁铁3，所述夹具4活动安装在所述支架1靠近所述磁铁3端，所述螺杆5的一端安装在车门上，另一端上安装有所述接触板6，所述接触板6的位置与所述磁铁3的位置对应。

作为本专利的另一种实施方式，所述支架1由两部分铰接而成，所述连接头和所述磁铁分别设置在所述支架的两个部分上。

使用时，通过支架1上的连接头2将支架固定在车体内，然后通过支架1上的夹具4支撑在车身侧围内板上，而螺杆5安装在车门上，通过螺杆5上的接触板6与所述支架1上磁铁3接触，从而实现对车门隔离和关闭。