[实用新型]一种汽车导航外壳模具有效
申请号: | 201320222505.3 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN203198169U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 生瑞志;李华海;王勇;吴楠 | 申请(专利权)人: | 大连鸿圆精密模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 王树本 |
地址: | 116600 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 导航 外壳 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模具,更具体地说,涉及一种汽车导航外壳模具。
背景技术
目前,针对汽车塑料件的生产工艺而言,模具至关重要。在生产过程中,通过辅助设备,根据模具的形状,将原料注入模具内,然后注塑出产品,完成工件的制作过程。现有技术中的模具,当完成工件的制造过程后,常常发现由于定模温度过高而引起产品表面烧伤 、缩痕等问题,从而增加了生产成本、降低了生产效率。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车导航外壳模具。这种模具是在定模模芯与定模镶块之间设置隔热板,使定模温度保持均匀,从而避免产品表面出现烧伤 、缩痕等问题,提高了产品质量、降低了生产成本。
为了实现上述发明目的,解决现有技术中所存在的问题,本实用新型采取的技术方案是:一种汽车导航外壳模具,主要包括:定模背板、分流板、连接板、定模模芯、定模镶块、动模镶块、动模模芯,它还包括隔热板和热流道,所述定模镶块、隔热板和热流道通过第二螺栓连接,所述隔热板夹于定模模芯和定模镶块之间,所述隔热板左侧与定模模芯相邻,所述隔热板右侧与定模镶块相邻,所述热流道贯穿连接板、定模模芯和所述定模镶块。
所述定模模芯和动模模芯通过导柱连接。
所述定模背板和分流板通过螺栓杆连接。
所述动模镶块和动模模芯通过第一螺栓连接。
本实用新型有益效果是:一种汽车导航外壳模具,主要包括:定模背板、分流板、连接板、定模模芯、定模镶块、动模镶块、动模模芯,它还包括隔热板和热流道,所述定模镶块、隔热板和热流道通过第二螺栓连接,所述隔热板夹于定模模芯和定模镶块之间,所述隔热板左侧与定模模芯相邻,所述隔热板右侧与定模镶块相邻,所述热流道贯穿连接板、定模模芯和所述定模镶块。与已有技术相比,本实用新型是在定模模芯与定模镶块之间设置隔热板,使定模温度保持均匀,从而避免产品表面出现烧伤 、缩痕等问题,提高了产品质量、降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中:1、定模背板,2、分流板,3、连接板,4、定模模芯,5、定模镶块,6、隔热板,7、动模镶块,8、动模模芯,9、热流道,10、第一螺栓,11、螺栓杆,12、导柱,13、第二螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种汽车导航外壳模具,主要包括:定模背板1、分流板2、连接板3、定模模芯4、定模镶块5、动模镶块7、动模模芯8,它还包括隔热板6和热流道9,所述定模镶块5、隔热板6和热流道9通过第二螺栓13连接,所述隔热板6夹于定模模芯4和定模镶块5之间,所述隔热板6左侧与定模模芯4相邻,所述隔热板6右侧与定模镶块5相邻,所述热流道9贯穿连接板3、定模模芯4和所述定模镶块5。所述定模模芯4和动模模芯8通过导柱12连接,
所述定模背板1和分流板2通过螺栓杆11连接,所述动模镶块7和动模模芯8通过第一螺栓10连接。
本实用新型优点在于:它是在定模模芯4与定模镶块5之间设置隔热板6,使定模温度保持均匀,从而避免产品表面出现烧伤 、缩痕等问题,提高了产品质量、降低了生产成本。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连鸿圆精密模塑有限公司,未经大连鸿圆精密模塑有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320222505.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种纺织印染工业废水中异味气体的收集装置
- 下一篇:一种空滤器罩