[实用新型]一种带有LED日行灯的车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯，更具体地说，涉及一种带有LED日行灯的车灯。

背景技术

国外一项统计表明，在白天开车时，打开车灯有助于提醒其他开车的驾驶员，可以降低事故率。但是目前的车灯在打开时，会刺激到对向行驶的驾驶员的视线，造成安全隐患。日行灯是一种新型的信号灯具，主要用于在行车视线环境较差的情况中。日行灯的主要作用是用于在雾雨天气行车时，让道路的其他使用者尽早地发现自己的车辆。

另外，汽车大灯内部出现雾气的情况很多司机朋友都碰到过，就大灯整体结构而言，不管是普通卤素大灯，或带有LED灯组的大灯，在后盖位置上都有一个用于排放热量的通气橡胶管，但是空气中的水分也会通过这个通气橡胶管进入大灯并附着到灯罩上，随着水汽的聚集，一颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来，车灯内的雾气会使车灯的亮度下降，带来行车安全隐患。在洗车过程中，有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，冲洗过后，对于发动机舱内的积水没有及时处理，盖上发动机舱盖后，水气不能很快散发到车外，闷在发动机舱里面的水气就有可能进入车灯内部。如果车灯内长期受潮，会对电路产生影响，同时也会影响其他设备的使用寿命。

经专利检索，对于车灯的改进已有相关技术方案公开，如中国专利号ZL201220350079.7，授权公告日为2013年1月16日，实用新型名称为：汽车大灯，该申请案涉及一种汽车大灯，其包括灯架，在所述的灯架上安装有远光灯反光碗、近光灯反光碗，及远光灯座和近光灯座，在远光灯座和近光灯座上分别安装有灯泡，在所述的灯架上安装有灯罩；在所述的近光灯灯泡的前面安装有双光透镜，还在远光灯安装单光透镜，及在远光近光灯周围安装天使眼及LED日行灯及LED 随动转向灯。该申请案的汽车大灯光线醒目，在一定程度上提高了行车安全性，但其不足之处在于：该申请案的汽车大灯并没有解决汽车大灯内部出现雾气的问题，给驾驶员带来了一定的安全隐患。

又如中国专利申请号201210562835.7，申请公布日为：2013年4月3日，发明创造名称为：一种具有防水、防雾功能的车灯结构，该申请案涉及一种具有防水、防雾功能的车灯结构，包括车灯本体、堵塞结构、弹性部件、阀门结构和安装支架，车灯本体的侧壁上有一个开口，阀门结构带有左口和下口、且左口和下口相通，并以左口覆盖在车灯本体的侧壁开口与车灯本体侧壁连接；安装支架为从阀门结构的左口顶部向下延伸，并与所述阀门结构的左口底部之间留有距离；堵塞结构的左侧能够覆盖车灯本体的侧壁开口，右侧与所述弹性部件的一端相连，弹性部件的另一端与安装支架的左侧相连，弹性部件处于压缩状态。该申请案在一定程度上解决了驱散车灯工作时产生的热量和避免外部水气进入车灯内室的问题，但该申请案结构复杂，并且该车灯没有日行灯功能，功能单一。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中普通车灯没有日行灯，且车灯的密封与散热不能兼得的不足，提供一种带有LED日行灯的车灯，采用本实用新型提供的技术方案，不仅给车灯增加了日行灯，提高了日间行车时的安全性，还可以使整个车灯密封，避免了车灯内进水起雾的问题，同时还可以有效地为车灯散热，提高了车灯的使用寿命。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种带有LED日行灯的车灯，包括灯架、制动灯、转向灯和灯罩，所述的制动灯和转向灯分别设置于灯架内，还包括LED日行灯和密封散热圈，所述的LED日行灯设置于灯架的半周上，所述的密封散热圈包括散热片和两片橡胶圈，所述的散热片和橡胶圈大小相同，且两片橡胶圈分别设置于散热片的两侧；所述的灯罩上设置有制动灯发光区、转向灯发光区和LED灯发光区，所述的制动灯发光区与制动灯位置相对应，所述的转向灯发光区与转向灯位置相对应，所述的LED灯发光区与LED日行灯位置相对应，所述的密封散热圈设置于灯罩与灯架之间，所述的灯罩与灯架固连。

更进一步地，所述的散热片的材质为无氧铜。

更进一步地，所述的转向灯为氙气灯管。

更进一步地，所述的制动灯为LED灯。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种带有LED日行灯的车灯，LED日行灯设置于灯架的半周上，LED灯发光区与LED日行灯位置相对应，LED日行灯的安装，可以起到警示行人和其他驾驶员的作用，有效地提高了日间行车时的安全性；