[实用新型]新型滑车滑轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于滑车的设备，具体的说，涉及了一种新型滑车滑轮。

背景技术

目前，为了保证供电质量，提高输电线路的检修速度，多采用滑车挂设在输电线路上进行检修和维护。现有的滑车多采用滑轮，挂设在输电线路上，由地面工作人员牵引运动，然而这种滑轮在使用的过程中，存在脱落和振动的风险如：输电线路上存在异物会导致滑车晃动，甚至脱落；同时滑车的停止和前行大多靠地面人员控制，滑车上工作人员无法根据需要自由控制滑车的停止，使用不方便。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、结构合理、适应性强、防脱落效果好和减震效果好的新型滑车滑轮。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种新型滑车滑轮，它包括滑轮座和滑轮，其中，所述滑轮座包括顶板、左侧挡板、右侧挡板和弹簧减震柱，所述顶板的两侧分别固定连接所述弹簧减震柱的一端，所述弹簧减震柱的另一端分别连接所述左侧挡板和所述右侧挡板，所述滑轮的轮轴两端分别固定在所述左侧挡板和所述右侧挡板上，所述左侧挡板和所述右侧挡板上分别设置有相对应的滑槽，所述滑槽内滑设有刹车片。

基于上述，它还包括防护板，所述防护板一端与所述右侧滑板底部铰链，所述防护板另一端设置有锁扣，所述左侧滑板底部设置有所述锁扣配套的锁紧件。

基于上述，所述左侧挡板或/和所述右侧挡板上设置有制动扳手，所述制动扳手连接所述刹车片。

基于上述，所述顶板上座设置有挂环。

基于上述，所述滑轮的摩擦面为凹弧形。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型与原有的滑车滑轮不同，它包括滑轮座和滑轮，其中，所述滑轮座包括顶板、左侧挡板、右侧挡板和弹簧减震柱，使用时，若输电线路存在异物，簧减震柱能够起到减震和防脱落的作用；设置刹车片，方便滑车的工作人员根据需要及时停止滑车；它还包括防护板，挂装后扣合防护板，起到更好的防脱落作用；其具有设计科学、结构合理、适应性强、防脱落效果好和减震效果好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，一种新型滑车滑轮，它包括滑轮座、滑轮3和防护板6，其中，所述滑轮座包括顶板1、左侧挡板、右侧挡板2和弹簧减震柱4，所述顶板1的两侧分别固定连接所述弹簧减震柱4的一端，所述弹簧减震柱4的另一端分别连接所述左侧挡板和所述右侧挡板3，顶板1通过弹簧减震柱4连接左侧挡板和右侧挡板2使得构成的滑轮座具有减震防脱落的作用，即使输电线路存在异物，该新型滑车滑轮也能平稳通过；所述滑轮3的轮轴两端分别固定在所述左侧挡板和所述右侧挡板2上，所述左侧挡板和所述右侧挡板2上分别设置有相对应的滑槽，所述滑槽内滑设有刹车片5，所述右侧挡板上设置有制动扳手，所述制动扳手连接所述刹车片5，方便滑车内工作人员根据需要及时制动滑车，出现突发情况时，能够快速停止滑车；所述防护板6一端与所述右侧滑板2底部铰链，所述防护板6另一端设置有锁扣，所述左侧滑板底部设置有所述锁扣配套的锁紧件；该新型滑车滑轮挂接到输电线路后，将所述防护板6扣合到所述左侧滑板上，使得整个滑轮座形成一个封闭空间，保证滑轮3与输电线路连接牢固，防止脱落。

基于上述，所述顶板1上座设置有挂环11，方便将该新型滑车滑轮挂装到输电线路上。

基于上述，所述滑轮3的摩擦面为凹弧形，能够牢固的卡设在输电线路上。

基于上述，该新型滑车滑轮安装在输电线路滑车的车架上，所述输电线路滑车通过该新型滑车滑轮挂装到输电线路上，进行施工作业。

基于上述，安装完成后，通过绳索牵引所述挂环11，使得整个新型滑车滑轮带动输电线路滑车在输变电线上运动，需要停止时，滑车上工作人员能够扳动制动扳手进行停车。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。