[实用新型]超载车辆桥梁入口禁止通行控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通自动控制技术领域，尤其涉及一种超载车辆桥梁入口禁止通行控制装置。 

背景技术

超载超限运输严重损害公路，压坏桥梁，危及行车安全，加大了公路桥梁的养护成本，被称为公路的“头号杀手”。近年来我国高速公路对超载运输主要采用两种方式的治理的措施。一种是在各收费站前设置超限检测站，对将驶入高速公路的货车先进入超限检测站称重，超载的车辆不允许驶入高速公路，以减少超载运输对高速公路造成破坏。因设置超限检测站需要配备大型的场地、相应的检测设备和工作人员，这些开支直接影响了公路的经济效益，效果并不理想。另一种是在收费站设置计重系统，主要有以下几种形式：第一种是在收费广场的出口设置计重系统。在收费站分别对正常车辆和超限车辆征收不同的通行费，使超载者无利可图，从而减少车辆超载。该方式不需要额外增加管理人员，但超载车辆驶入将对高速公路造成损害。第二种是在收费广场入口前端设置超载检测设备，对货车进行重量检测。如果超载，则命令其进入收费广场后掉头，不允许驶入高速公路。但该方式在超载检测设备旁仍需要增加人工参与，且检测地点与收费广场之间没有自动化的联动措施，正常货车需要停两次分别进行检测和缴费，对于交通流量较大的公路将会产生拥堵现象。第三种是主线高速预检和超载检测称量。该方式是在公路的主干线上设置高速公路称重系统，对通过的车辆提前进行检测，若发现车辆超载，则警示驾驶员必须进人检测站，在检测站进行称量，并按规定卸载后，方可驶入公路。该方式需在公路沿线设置多处检测站和货物堆放站，需要投入大量的人力、物力，同时也不利于对检测站的数据、货物场货品进行统计和集中管理。 

高速公路因收费系统完善和工作人员较多，目前对超载治理措施比较得力，也收到了一定的效果。但对于国道和一级公路上的桥梁来说，因人员配备和免费等因素的存在，使得在治理超载问题上措施不够，收效甚微。特别是一些年久失修或施工质量不高的桥梁，因超载问题造成的倒塌等事故更是触目惊心。目前采取的措施一般是在大桥入口处设立超载禁行标志，但因没有行之有效的监管措施，一些超载货车司机对此置若罔闻。另一种措施是由交警或交通管理部门派人巡逻，对超载车辆进行人工拦截。但这样的措施没能实现全天候监控，同时因人员和经费问题造成的巡逻地点和时间有限，超载车辆经常利用巡逻的空档和夜晚强行通过桥梁，致使该措施无法达到根治超载的目标。 

发明内容

本实用新型的目的是针对目前我国国道和一级公路上的桥梁治理超载措施不力的缺陷提供一种超载车辆桥梁入口禁止通行控制装置。采取的方法是在桥梁入口前设置货车专用的检测车道，对货车进行称重并显示其重量。如果超过桥梁限定荷重，禁止超载货车通行。并通过自动语音播放引导车辆驶入右弯道绕行。该控制装置采用全自动和联锁的工作方式，无需工作人员守候和参与，以经济和快捷的方式全天候监控和禁行超载车辆，可以有效地减少恶性交通事故的发生概率，延长桥梁的使用寿命。 

本实用新型通过以下技术方案来实现：该控制装置以8051单片机为控制核心，通过力敏传感器检测货车重量，将检测结果通过A/D转换器接入单片机进行处理。当发现货车载重超过桥梁允许荷重时，通过驱动继电器吸合，使前方桥梁通行口处的电动档杆自动放下，禁止超载货车通行。并通过单片机输出信号驱动语音芯片播放禁行车辆绕道指南。当单片机通过接近开关检测到超载车辆进入右弯道后，电动档杆自动抬起允许后方正常货车通行。该控制装置设计了自动和手动两种控制模式，正常情况下以自动控制模式工作，只有在检修和特殊情况下才采用手动控制模式。