[实用新型]自行车可变式附轮有效
申请号: | 201320219364.X | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203211420U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 程云 | 申请(专利权)人: | 程云 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201204 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 可变 式附轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车配件,尤其涉及一种自行车可变式附轮。
背景技术
目前自行车在冬季雨天路滑的情况下骑行是相当危险的,而现有的技术要么前期投资太大,要么就是对自行车本身改造力度比较费劲。就比如采用儿童车后面那种附加轮,它是固定单一的,需要借助各种工具才能进行调整尺寸或更换,费时费力。又好比那种现有的在轮胎表面加一层防滑链,不经久耐用。
实用新型内容
本实用新型的目的:提供一种自行车可变式附轮,结构简单,价格低廉,不借助工具就能手工调节附轮的高度,可适用于不同尺寸的自行车。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种自行车可变式附轮,包括自行车三角架固定板、支撑架锁扣、自行车撑脚、支撑架、滑动轨道、滑轨锁扣、三角附轮架及附轮;所述的自行车三角架固定板固定在自行车后车轮的正中心,所述的自行车撑脚位于所述的自行车三角架固定板的下方,且与所述的自行车三角架固定板活动连接;所述的支撑架的一端通过所述的支撑架锁扣与所述的自行车三角架固定板活动连接;所述的支撑架上设有滑动轨道,所述的三角附轮架通过所述的滑轨锁扣与所述的滑动轨道活动连接;所述的三角附轮架与所述的附轮的轮轴连接,所述的附轮以所述的三角附轮架为转轴转动。
上述的自行车可变式附轮,其中,所述的支撑架、滑动轨道、滑轨锁扣、三角附轮架及附轮位于所述的自行车撑脚的外侧。
上述的自行车可变式附轮,其中,所述的支撑架在竖直平面内由竖直到水平逆时针0°-90°转动。
上述的自行车可变式附轮,其中,所述的支撑架中央弯折,将所述的支撑架分为上部连接杆及下部垂直杆,所述的下部垂直杆与地面垂直,且所述的滑动轨道位于所述的下部垂直杆上,所述的附轮与所述的三角附轮架沿所述的滑动轨道上下同步滑动。
上述的自行车可变式附轮,其中,所述的附轮的底部与自行车、所述的自行车撑脚的底部齐平。
本实用新型固定在自行车上,能像自行车撑脚一样使用,也能起到防滑防摔的作用,无需拆下,使用简便;能根据自行车车轮大小,不借助工具自由调节附轮的高度,适用于各种尺寸的自行车。
附图说明
图1是本实用新型自行车可变式附轮的侧视图。
图2是本实用新型自行车可变式附轮的主视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
请参见附图1及附图2所示,一种自行车可变式附轮,包括自行车三角架固定板1、支撑架锁扣2、自行车撑脚3、支撑架4、滑动轨道5、滑轨锁扣6、三角附轮架7及附轮8;所述的自行车三角架固定板1固定在自行车后车轮的正中心,所述的自行车撑脚3位于所述的自行车三角架固定板1的下方,且与所述的自行车三角架固定板1活动连接;所述的支撑架4的一端通过所述的支撑架锁扣2与所述的自行车三角架固定板1活动连接;所述的支撑架4上设有滑动轨道5,所述的三角附轮架7通过所述的滑轨锁扣6与所述的滑动轨道5活动连接;所述的三角附轮架7与所述的附轮8的轮轴连接,所述的附轮8以所述的三角附轮架7为转轴转动;所述的支撑架4、滑动轨道5、滑轨锁扣6、三角附轮架7及附轮8位于所述的自行车撑脚3的外侧。
所述的支撑架4可以在竖直平面内由竖直到水平逆时针0°-90°转动。
所述的支撑架4中央弯折,将所述的支撑架4分为上部连接杆及下部垂直杆,所述的下部垂直杆与地面垂直,且所述的滑动轨道5位于所述的下部垂直杆上,所述的附轮8与所述的三角附轮架7沿所述的滑动轨道5上下同步滑动。
所述的附轮8的底部与自行车、所述的自行车撑脚3的底部齐平。
使用时将所述的支撑架4调整到与地面垂直,通过所述的支撑架锁扣2固定,根据自行车的尺寸调整三角附轮架7在滑动轨道5上的高度,使附轮8的底部与自行车车轮的底部齐平,并通过滑轨锁扣6固定。不需使用时只需将支撑架4旋转90度,并通过支撑架锁扣2固定即可。
综上所述,本实用新型固定在自行车上,能像自行车撑脚一样使用,也能起到防滑防摔的作用,无需拆下,使用简便;能根据自行车车轮大小,不借助工具自由调节附轮的高度,适用于各种尺寸的自行车。
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