[实用新型]一种单把手快开闭水密门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用的水密门，特别是涉及一种船用的单把手快开闭水密门。

背景技术

水密门是船舶舱壁和上层建筑围壁上设置的、能承受一定压力并保持水密的船用门，用于在紧急情况下防止水、火、毒气在船内蔓延，并作为船员进出舱室和运送物品等的通道口。目前水密门基本采用如下结构：门板通过铰链安装在门框上，为了实现密封，在门板周边的位置上规则地设有6~10个把手，这些把手的设置虽然增加了密封效果，但开关门时需要逐一打开或关闭才能完成，既繁琐又浪费时间。

在我国船舶行业标准CB/T 3007-2011中公开了一种船用液压滑动式水密门，采用电气控制的液压系统，实现水密门的快速开闭，但是该水密门结构复杂，造价昂贵，不适合大规模使用。因此，船舶行业亟需设计出一种结构简单、使用方便、开闭迅速的船用水密门。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种单把手快开闭水密门，其具有结构简单、使用方便、开闭迅速的优点。

本实用新型采用的技术方案是：

一种单把手快开闭水密门，包括门框和门板，所述门板通过铰链活动连接在门框上，还包括：

联动装置，包括设置在门板背面的四根横、竖向的联动杆以及四个用于使联动杆同时动作的T形转向板，T形转向板对称的两端将相邻的联动杆联接，另外一端通过螺钉可转动地固定在门板上，相邻的T形转向板的对称轴线互相垂直；

设在门板背面周边的多个压紧装置，所述压紧装置包括夹角为钝角的曲柄以及设于门框的斜楔，所述曲柄弯折处设有销孔，销孔设有螺钉穿过，将曲柄可转动地固定在门板上，曲柄的外折部分活动卡接在斜楔上，内折部分与联动杆连接；

把手装置，包括设置在门板两侧的把手，门板上设有把手连接孔，把手连接孔内设有将两把手连成一体的扭动轴，门板背面设有用于使联动杆与把手联动的连杆部，所述连杆部一端套在扭动轴上，另一端与门板可开启一边的竖向的联动杆连接。

进一步，为了提高水密门的防水效果，所述门板四周设有凹槽，凹槽内设有压紧胶条，门框四周对应凹槽设有压紧边。

进一步，为了满足船舶防盗的需要，所述门板可开启的一边以及对应的门框上设有配合使用的挂锁孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种单把手快开闭水密门，船上人员只需操作单个把手，就能通过联动装置使门板周边的多个压紧装置同时动作，实现对水密门的快开、快闭。本实用新型结构简单、操作方便，适合在船舶建造过程中大规模推广使用。

附图说明

以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型在关闭状态的主视图；

图2是本实用新型在关闭状态的俯视图；

图3是本实用新型在打开状态的主视图；

图4是本实用新型在打开状态的俯视图。

具体实施方式

参照图1—图4，本实用新型的一种单把手快开闭水密门，包括门框1和门板2，所述门板2通过铰链3活动连接在门框1上。为了提高水密门的防水效果，所述门板2四周设有凹槽7，凹槽7内设有压紧胶条8，门框1四周对应凹槽7设有压紧边9。为了满足船舶防盗的需要，本实用新型设计的快开闭水密门还在门板2可开启的一边以及对应的门框1上设有配合使用的挂锁孔10。

所述单把手快开闭水密门还包括：

联动装置，包括设置在门板2背面的四根横、竖向的联动杆41以及四个用于使联动杆41同时动作的T形转向板42，T形转向板42对称的两端将相邻的联动杆41联接，另外一端通过螺钉可转动地固定在门板2上，相邻的T形转向板42的对称轴线互相垂直；

设在门板2背面周边的多个压紧装置，所述压紧装置包括夹角为钝角的曲柄51以及设于门框的斜楔52，所述曲柄51弯折处设有销孔，销孔设有螺钉穿过，将曲柄51可转动地固定在门板2上，曲柄51的外折部分活动卡接在斜楔52上，内折部分与联动杆41连接；

把手装置，包括设置在门板2两侧的把手61，门板2上设有把手连接孔63，把手连接孔63内设有将两把手61连成一体的扭动轴64，门板2背面设有用于使联动杆41与把手61联动的连杆部62，所述连杆部 62一端套在扭动轴64上，另一端与门板2可开启一边的竖向的联动杆41连接，当人员操纵门内或者门外的任一把手61时，连杆部62随扭动轴64转动，进而由连杆部62驱动联动装置，将压紧装置打开。