[实用新型]乘客输送机的乘降板检测装置

说明书

关联申请的引用：本申请以日本专利申请2012-209885(申请日为2012年9月24日)为基础，享受该申请的优先权。本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。 

技术领域

本实用新型的实施方式涉及自动扶梯、自动人行道等乘客输送机的乘降板检测装置。 

背景技术

对自动人行道的梯级、扶手等进行驱动的驱动装置，设置在桁架的上层侧或下层侧的机械室中。该机械室位于乘客的乘降口的下方，因此维护人员将装卸自如地设置在机械室的顶棚面上的乘降板拆下，并进入机械室。因此，乘降板覆盖在机械室的顶棚面上，以便在维护作业时乘降板被拆下，在通常运转中乘客站立在乘降口。 

以往，为了乘客、维护人员的安全，而提出有检测乘降板是否已设置在机械室的顶棚面上的检测装置。例如，在乘降板被关闭时按压限位开关，控制装置从维护运转模式变成连续运转模式。 

但是，在限位开关的工作部固定了的情况下，在拆下乘降板时限位开关不打开，而控制装置维持连续运转模式，成为危险的状态。因此，在新的法规中，需要在乘降板被拆下时按压限位开关的工作部，成为维护运转模式。 

实用新型内容

因此，本实用新型的实施方式的目的在于提供一种在乘降板被拆下时 按压限位开关的构造的乘客输送机的乘降板检测装置。 

技术方案1的实施方式的乘客输送机的乘降板检测装置具有：装卸自如的乘降板，配置在机械室的顶棚面上；杠杆部件，配置在上述乘降板的下方，以支点为中心上下活动，着力点与上述乘降板抵接；对重，设置在上述杠杆部件的作用点上；以及限位开关，检测有无上述乘降板；在上述乘降板安装在上述机械室的顶棚面上、上述杠杆部件的上述着力点被上述乘降板向下方按压时，上述限位开关的工作部不被处于上述作用点与上述支点之间的杠杆部件向下方按压，因此突出而成为断开状态，在上述乘降板被从上述机械室拆下、上述杠杆部件的上述着力点向上方转动了时，上述限位开关的工作部被处于上述作用点与上述支点之间的杠杆部件向下方按压，而成为接通状态。 

技术方案2的实施方式为，在技术方案1所述的乘客输送机的乘降板检测装置中，进一步具有控制部，该控制部在上述限位开关成为断开状态时，执行上述乘客输送机的通常运转模式，上述控制部在上述限位开关成为接通状态时，执行上述乘客输送机的维护运转模式。 

技术方案3的实施方式为，在技术方案1所述的乘客输送机的乘降板检测装置中，上述限位开关设置在构成上述机械室的桁架的侧面。 

技术方案4的实施方式为，在技术方案1所述的乘客输送机的乘降板检测装置中，上述限位开关为推式柱塞型。 

技术方案5的实施方式为，在技术方案1所述的乘客输送机的乘降板检测装置中，上述乘客输送机为自动扶梯。 

技术方案6的实施方式为，在技术方案1所述的乘客输送机的乘降板检测装置中，上述着力点与上述乘降板的平板抵接。 

技术方案7的实施方式为，在技术方案1所述的乘客输送机的乘降板检测装置中，上述着力点与固定上述乘降板的螺栓抵接。 

技术方案8的实施方式为，在技术方案7所述的乘客输送机的乘降板检测装置中，上述限位开关分别设置在上层侧的机械室和下层侧的机械室中。 

技术方案9的实施方式为，在技术方案1所述的乘客输送机的乘降板检测装置中，上述限位开关分别设置在上层侧的机械室和下层侧的机械室中。 

技术方案10的实施方式为，在技术方案1所述的乘客输送机的乘降板检 测装置中，上述乘客输送机为自动人行道。 

根据本实施方式，即使限位开关的工作部固定、并将乘降板拆下，即使限位开关的工作部维持被按压的状态，也不会成为危险的状态。 

附图说明

图1是本实施方式的自动扶梯的侧视图。 

图2是将乘降板关闭的状态的乘降板检测装置的侧视图。 

图3是将乘降板拆下的状态的乘降板检测装置的侧视图。 

图4是自动扶梯的框图。 

具体实施方式

以下，根据图1～图4对一个实施方式的自动扶梯10进行说明。 

(1)自动扶梯10 

根据图1对自动扶梯10的构造进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的说明图。 

自动扶梯10的桁架12跨在建筑物1的上层和下层之间而经由支承角铁2、3支承。