[实用新型]一种斜楔机构的辅助回程结构

说明书

技术领域

本实用新型属于模具领域，涉及一种斜楔机构，特别是一种斜楔机构的辅助回程结构。

背景技术

目前，汽车覆盖件冲压模具有很多是使用斜楔机构的压合模具。由于车身覆盖件零件尺寸比较大，因此其冲压模具的体积也比较庞大。斜楔机构中的滑块设置在下模具上，刀块安装在滑块上。

现有斜楔机构在压合后，常常因为刀块的质量大且比较长，斜楔机构上的弹簧不能提供足够的回程力。这会导致刀块无法退出，损坏模具。由于斜锲机构的结构比较复杂，加工困难，成本高，且安装空间具有局限性，一定层度上限制了模具的开发进程。这就必须添加其它的辅助回程机构来帮助实现刀块的回程。 

实用新型内容

本实用新型提供一种斜楔机构的辅助回程结构，以解决斜楔机构上的弹簧不能提供足够的回程力，导致刀块无法退出，影响模具工作的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

所述斜楔机构的辅助回程结构，包括弹簧、固定板和滑块安装板，所述固定板安装在下模具上，所述滑块安装板安装在滑块上；所述弹簧的两端分别安装在所述固定板和所述滑块安装板上。

所述固定板包括固定底板和垂直固定在所述固定底板上的固定立板，所述滑块安装板包括滑动底板和垂直固定在所述滑动底板上的滑动立板；所述弹簧的两端分别安装在所述固定立板和所述滑动立板上。

所述固定立板和所述滑动立板上都设有弹簧安装杆，所述弹簧的两端安装在所述弹簧安装杆上。

所述固定立板和所述滑动立板位于同一个面上，所述弹簧成对设置并相对于所述固定立板和所述滑动立板的所在面对称。

所述固定底板和所述滑动底板上分别成对设置有不少于六个的安装孔，所述安装孔分别相对于所述固定立板和所述滑动立板对称分布；所述固定底板上位于同侧的所述安装孔和所述滑动底板上位于同侧的所述安装孔均不共线。

所述固定立板位于所述固定底板的中线上，所述滑动立板位于所述滑动底板的中线上。

所述固定立板上的所述弹簧安装杆安装在所述固定立板上端远离所述滑块的位置，并且其在所述固定底板所在面上的投影位于所述固定底板外。

所述固定立板与所述固定底板的连接部分设有加强筋。

所述弹簧安装杆两端的侧面设有环形槽，所述弹簧通过所述环形槽可拆卸地安装在所述弹簧安装杆上。

采用上述技术方案，通过在斜楔机构上添加上述辅助回程结构，来辅助斜锲机构正常回程，防止刀块无法退出；结构简单、使用方便、成本低廉；并能根据需要更换弹簧。

附图说明

图1 是本实用新型斜楔机构的辅助回程结构的结构示意图；

图2是图1所示结构的旋转后的立体图；

图3是本实用新型斜楔机构的辅助回程结构在模具中的使用状态图。

图中的标记为：

1、固定底板；2、固定立板；3、滑动底板；4、滑动立板；5、弹簧；6、弹簧安装杆；7、加强筋；8、安装孔；9、辅助回程结构；10、滑块；11、下模具。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种斜楔机构的辅助回程结构9，该辅助回程结构9包括弹簧5、固定板和滑块安装板。固定板安装在下模具11上，滑块安装板安装在滑块10上，固定板与滑块安装板之间通过弹簧5连接。

固定板包括一块固定底板1和一块固定立板2，固定立板2垂直焊接在固定底板1中线上，固定立板2上端朝固定底板1远离滑块10的方向伸出。在固定立板2上端开有两个孔，两根弹簧安装杆6穿过这两个孔安装在固定立板2上。固定立板2位于弹簧安装杆6的中间。弹簧安装杆6在固定底板1所在面的的投影位于固定底板1之外。

滑块安装板包括一块滑动底板3和一块滑动立板4，滑动立板4垂直焊接在滑动底板3中线上，且滑动立板4与固定立板2位于同一个面上。滑动立板4上也开有两个孔来安装弹簧安装杆6。滑动立板4位于弹簧安装杆6中间。

 弹簧安装杆6两端的侧面都有用于安装弹簧5的环形槽，四根弹簧5成对地设置在滑动立板4和固定立板2的两侧。弹簧5两端分别安装在滑动立板4和固定立板2上的弹簧安装杆6上。弹簧5相对于滑动立板4和固定立板2所在面对称。使用时能够根据需要更换适合的弹簧5。