[实用新型]一种校车防爆电铃的安装结构有效
申请号: | 201320211535.4 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN203198833U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 董作磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮客车有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 校车 防爆 电铃 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及防爆电铃的安装领域,具体是一种校车防爆电铃的安装结构。
背景技术
目前,在国内校车的主动安全性引起社会各界的广泛关注,特别是各客车企业的高度重视。各类小学生校车大量采用警示灯、警示牌等主动安全装置,还可以增加声音警示装置,即电铃警示装置。如果直接将防爆电铃安装在车顶上,则会造成车顶的共振,且车厢内的噪声污染增大,影响车上乘员的舒适性,不利于小学生的身体健康。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种校车防爆电铃的安装结构,其结构稳定,降低了电铃工作时车顶的共振幅度。
本实用新型的技术方案为:
一种校车防爆电铃的安装结构,包括有安装支架和减振垫,所述的减振垫安装于车顶上,安装支架固定于减震垫上方,防爆电铃固定于安装支架上。
所述的安装支架为框形结构,框形安装支架的顶端为开口结构,所述的防爆电铃的下部穿过框形安装支架顶端的开口并固定于安装支架上。
所述的防爆电铃的底端设置有安装面,所述的安装面位于框形安装支架的内圈并与框形安装支架的顶端固定连接。
所述的防爆电铃外圈且位于防爆电铃安装面与安装支架顶端之间设置有减振垫圈。
所述的车顶、减震垫和安装支架,三者通过底部螺栓紧固连接。
防爆电铃安装面、减振垫圈和安装支架,三者通过顶部螺栓紧固连接。
本实用新型的优点:
本实用新型结构简单、安装防爆电铃方便,在电铃工作时,降低了车顶的共振幅度,避免了因共振造成车顶蒙皮的损伤,且进一步降低了车内的噪音频率,从而提高了校车的安全性和乘坐舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1,一种校车防爆电铃的安装结构,包括有框形安装支架2和减振垫3,减振垫3设置于车顶4上,安装支架2设置于减震垫3上方,车顶4、减震垫3和安装支架2三者通过底部螺栓7紧固连接,框形安装支架2的顶端为开口结构,防爆电铃1的底端设置有安装面6,防爆电铃1的下部穿过框形安装支架2顶端的开口,防爆电铃1外圈且位于防爆电铃安装面6与安装支架3顶端之间设置有减振垫圈5,防爆电铃安装面6、减振垫圈5和安装支架2,三者通过顶部螺栓8紧固连接。
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