[实用新型]油浸式节能潜水泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输水设备，具体涉及一种油浸式节能潜水泵。

背景技术

目前的潜水泵一般将电机安装水泵下方，水泵进水口、出水口都安装在上侧，电机易发热，时间长易损坏，使用寿命短，并且水泵外壳有多个部件组成，各个部件之间通过螺栓固定，部件多，多止口，结构复杂，比较笨重，制作工艺繁琐，并且密封效果不好，水容易进入电机内，导致电机短路烧坏。有的在水泵低端设置有一个出水口，水泵内的水只有到达出水口时，水才能被甩出，出水效率低，浪费电能。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有问题，提供一种油浸式节能潜水泵，其结构简单，重量轻，密封效果好，出水效率高，延长了电机使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种油浸式节能潜水泵，包括壳体，壳体内设有电机和水轮，水轮安装在电机输出轴上，壳体上设置有水泵进水口和水泵出水口，所述壳体包括内壳体和外壳体，内壳体套在外壳体内，内壳体和外壳体之间构成壳体出水通道，电机装在内壳体内，内壳体下端有油腔挡盖密封，电机输出轴穿过油腔挡盖伸到外壳体内，水轮固定在外壳体内的电机输出轴下端，水轮内设有水轮出水通道，水轮底部设有进水导向托盘，进水导向托盘与外壳体固定连接，进水导向托盘中间设置有进水口，外壳体上端设置有水泵出水口。

所述水轮包括台状壳体，台状壳体内均匀设置有涡轮叶片，相邻涡轮叶片之间构成水轮出水通道，水轮出水通道出口设置在台状壳体圆周上，水轮中间设置有水轮入水口，水轮入水口通过水轮出水通道和水轮出水通道出口与壳体出水通道相连通。

所述进水导向托盘上均匀设置有涡轮导向叶，相邻涡轮导向叶之间构成导向出水道，进水导向托盘圆周设置有环形凸起，进水导向托盘底面设置有三个支柱，进水导向托盘下方设置有进水网。

所述外壳体出水口上设置有水接头，水接头上安装有出水管，水接头内侧设置有三个卡板，出水管下端外侧设置有三个卡柱。

所述内壳体上端设置有进油口，进油口内设置密封螺栓；进油口一侧设置有导线孔，内壳体内设置有两个轴承座，电机输出轴上设置有两个轴承，电机输出轴通过两个轴承安装在内壳体内的两轴承座上，内壳体内下侧的轴承座与油腔挡盖之间的电机输出轴上套有密封圈。

本实用新型电机壳为一个整体，设计为单止口单部件，避免了多止口漏油进水损坏电机的可能性，减少铸造机械加工程序，增强部件结构能力，并且提高了机械同心度，避免发生无功损耗，减少电机壳多止口、多螺丝紧固造成的螺丝折断，并且降低体积，减轻重量，节约成本；本实用新型将电机端盖与密封腔设计为一个整体内壳体，减少铸造机械加工的多次性，连体减轻了重量，提高了工件强度，同时提高了工作的同心精确度，使之降低了机械摩擦所造成的无功损耗；本实用新型采用外壳体和内壳体双层整体护罩，保护电机免受碰撞损伤，在泥浆中使用时不至于电机过热烧损，又起到了上水通道的功能，水接头采用活头对接，方便使用时随意拆装出水管，减轻安装使用时劳动强度；本实用新型进水导向托盘既起到水流导向和进水口的功能，又起到托水泵电机功效；本实用新型进水口在下方，出水口设置在上方，倒置层间上水，降低泵体高度，减短轴身长度，降低轴摆频率，降低无功损耗，减轻泵体重量，使密封圈、电机同时处于不脱油的运动，河流、坑道、船仓使用可避免断水烧损电机，也可适应15公分抽水使用，还可排污使用，倒置可使水泵与多泵对接远程送水；散配对轴安装密封圈，即节省了铜材又减少了可漏进水的胶垫口，以此保护油液外泄，延长电机使用寿命，起到了低碳环保的效率。本实用新型水泵可以全部采用工程塑料，注塑生产全防腐，潜水泵可采用不锈钢拉伸生产可使水泵更为轻便，降低体力劳动，携带方便，该泵也可采用轻质合金铝生产，该水泵均采用温差装配，不损坏轴承及各部件的精度，以延长该水泵的使用寿命，降低总体损耗，达到节能环保、携带方便、省工省时、节约材料和低碳环保等功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型水轮结构示意图。

图3为图2中A-A剖面图。

图4为图2俯视图。

图5为本实用新型水轮立体参考图。

图6为本实用新型进水导向托盘结构示意图。

图7为图6中 A-A剖面图。

图8为图6后视图。

图9为本实用新型导向进水节底托盘立体参考图。

图10为本实用新型外壳体的出水管结构示意图。

图11为本实用新型水接头结构示意图。