[实用新型]一种高机械强度的伸缩臂吊装车驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊装车的驾驶室，特别是指一种高机械强度的伸缩臂吊装车驾驶室。

背景技术

驾驶室是伸缩臂吊装车的一个重要组成部分。现有的吊装车的驾驶室是由若干个面板固定拼接而成，这样的驾驶室结构强度较低，且拼接处易产生锈迹。另外，现有的驾驶室由于是拼装形成的，为加强驾驶室的结构强度，各个面板的金属面积就需要占有较大比重，而玻璃面积占有的比重则较小，这就造成了驾驶人员的视野存在一定的局限性，存在较多的视觉盲区，这会给驾驶人员带来较多的困扰。

发明内容

本实用新型提供一种高机械强度的伸缩臂吊装车驾驶室，以克服现有的吊装车驾驶室存在的结构强度低、面板连接处易产生锈迹，现有驾驶室视野小等问题。

本实用新型采用如下技术方案：

一种高机械强度的伸缩臂吊装车驾驶室，包括主框架，该主框架为型钢一体成型的主框架，该主框架上固定装设有透明玻璃。

进一步改进地，上述主框架包括前车窗，该前车窗外侧装设有防护罩，该防护罩固定连接于该前车窗的两侧沿上。

更为具体地，上述防护罩由至少四个平行布置的竖杆和至少两个横杆固定连接形成，该竖杆平行上述前车窗外表面地布置，该防护罩两侧沿分别固定装设有连接杆，该连接杆固定连接该前车窗的侧沿；上述防护罩外侧固定装设有柔性防护层，该防护层为透明塑料防护层。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型的驾驶室为型钢一体成型结构，其结构强度高，且主框架所占有的外表面积比重小，有效地提高了驾驶室的视野以及驾驶人员的安全系数；另外，该驾驶室外部还装配有防护罩以及柔性透明防护层，这有效地减少了驾驶室因受到小体积外来物体的撞击而被破坏的情况发生，既降低了驾驶室的维修率，也进一步提高了驾驶人员的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型驾驶室的侧视结构示意图。

图2为图1中A视向的驾驶室结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

参照图1、图2，一种高机械强度的伸缩臂吊装车驾驶室，包括主框架1，该主框架1为型钢一体成型的主框架1，该主框架1上固定装设有透明玻璃2；该驾驶室为型钢一体成型结构，其结构强度高，且主框架1所占有的外表面积比重小，有效地提高了驾驶室的视野以及驾驶人员的安全系数。

更为具体地，上述主框架1包括前车窗11，该前车窗11外侧装设有防护罩12，该防护罩12由四个或者五个或者八个平行布置的竖杆121以及两个或者三个的横杆122固定连接为一体形成，竖杆121都固定装配在横杆122上，该竖杆121平行上述前车窗11外表面地布置，该防护罩12两侧沿分别固定装设有连接杆123，该连接杆123分别固定连接该前车窗11的左侧沿111和右侧沿112上；上述防护罩12外侧固定装设有柔性防护层3，该防护层3为透明塑料防护层3。该驾驶室外部的防护罩12以及柔性透明防护层3的设置，这有效地减少了驾驶室因受到小体积外来物体的撞击而被破坏的情况发生，既降低了驾驶室的维修率，也进一步提高了驾驶人员的安全系数。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。