[实用新型]一种公路防护栏波形板生产车间的专用运输小车有效
申请号: | 201320207900.4 | 申请日: | 2013-04-23 |
公开(公告)号: | CN203294460U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 钱永立;章竟宜;张国平;戚革新;陆浩 | 申请(专利权)人: | 贵州科盛彩色喷涂有限公司 |
主分类号: | B65D19/22 | 分类号: | B65D19/22;B65D19/38 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550014 贵州省贵阳市白*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 护栏 波形 生产 车间 专用 运输 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输小车,特别是一种公路防护栏波形板生产车间的专用运输小车。
背景技术
目前,在公路防护栏波形板的加工生产车间里,加工好的公路防护栏波形板要搬运出车间时,需要利用叉车进行运输,叉车只能横向地将防护栏波形板抬起和运输,在遇到波形板长度超过车间门宽时,只能靠操作人员利用手推车进行搬运,这样的搬运方法需要操作人员一块一块的将公路防护栏波形板搬运到手推车上,装卸费时费力,耽误的大量的时间,而且存在安全隐患,所以现有的运输方法还是不够完善。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、可靠性高、安全性高、能快速装卸、方便运输、提高工作效率的一种生产车间运输公路防护栏波形板的专用小车,以克服现有技术的不足。
本实用新型构成如下:一种公路防护栏波形板生产车间的专用运输小车,包括装有车轮的车轮支架和拖运横板,在两个车轮支架之间设置有横梁,在横梁上设置有配重块,在拖运横板上设置有方便工业车辆货叉插入的插槽。
在车轮支架和横梁之间设置有加强筋。
由于采用了上述技术方案,搬运时,首先将车轮支架和拖运横板根据波形板的长度摆放在地面,通过行车将公路防护栏波形板的一端安放在车轮支架之间的横梁上,另一端安放在拖运横板上,然后通过工业车辆的货叉插入到拖运横板上设置插槽内,进行拉运即可;与现有技术相比,本实用新型不仅具有结构简单,实用的优点,而且设计巧妙、操作方便、可靠性高、安全性高、提高工作效率等优点。
附图说明
图1为本实用新型车轮支架及横梁的结构示意图;
图2为拖运横板的结构示意图;
图3为本实用新型拉运公路防护栏波形板时的结构示意图;
附图标记说明:1-车轮支架,2-拖运横板,3-横梁,4-配重块,5-插槽,6-加强筋,7-公路防护栏波形板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型的实施:一种生产车间运输公路防护栏波形板的专用小车,包括装有车轮的车轮支架1和拖运横板2,在两个车轮支架1之间设置有横梁3,在横梁3上设置有配重块4,在拖运横板2上设置有方便工业车辆货叉插入的插槽5。
在车轮支架1和横梁3之间设置有加强筋6。
本实用新型中,配重块4是现有的一种用于增加自身重量来保持平衡的重物。
在拖运横板2上设置的插槽5可以是在拖运横板2内设置的凹槽,也可以是在拖运横板2上设置挡块形成。
工作时,操作人员首先将车轮支架1和拖运横板2根据波形板长度放在地面,将公路防护栏波形板7的一端安放在车轮支架1之间的横梁3上,将公路防护栏波形板7的另一端安放在拖运横板2上,然后通过工业车辆的货叉插入到拖运横板2上设置插槽5内,进行拉运即可。
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