[实用新型]车载空调控制系统有效
申请号: | 201320206796.7 | 申请日: | 2013-04-23 |
公开(公告)号: | CN203224005U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 刘文建;朱宏伟;于桂敏;张健;吕建龙;王谭;张浩洋;李文明;徐庆庆;王俊杰;孙守君;张涛 | 申请(专利权)人: | 青岛澳柯玛电动车有限公司 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 肖峰 |
地址: | 266510 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 空调 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载空调控制技术领域,具体涉及车载空调控制系统。
背景技术
随着社会经济的发展,越来越多的家庭拥有了汽车,车载生活已成为当今社会不可缺少的一部分,随着科技的发展,车载生活的质量也不断提高。其中,车载空调系统的改进,就是改善车载生活的重要技术指标。因此,发明人预想对车载空调控制系统进行改进升级,以有效控制生产成本,提高控制精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载空调控制系统,具有结构新颖,控制精度高的优势。
本实用新型为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
车载空调控制系统,包括单片机、按键电路、电压检测模块、存储模块、温度检测模块、压缩机控制模块、风机控制模块、LED数码显示管、及报警器;所述按键电路、电压检测模块、存储模块、温度检测模块、压缩机控制模块、风机控制模块、LED数码显示管、及报警器分别与单片机连接。
优选地,所述单片机采用atmega8单片机。
优选地,所述报警器采用蜂鸣报警器。
本实用新型的有益效果:
此种车载空调控制系统,结构简单,运行稳定,控制精度高。单片机通过按键电路检测键盘,当制冷键按下时,温度检测模块检测车内温度与设定温度比较,若车内温度高于设定温度,由压缩机控制模块和风机控制模块分别启动压缩机和风机,当车内温度低于设定温度2℃时,关闭压缩机和风机。若强制冷键按下,忽略设定温度直接启动压缩机和风机制冷。
单片机的PB0、PB1口输出高低信号控制MOS管的开关,进而控制风机和压缩机的起停,PC0口采样输入电压并与系统默认值进行比较,以确定电压是否正常,PC2口采样化霜温度用以确定化霜操作,PC3口采样车内温度,将计算的结果输出至LED数码管显示。
附图说明
图1是车载空调控制系统的硬件连接框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
结合图1,车载空调控制系统,包括单片机、按键电路、电压检测模块、存储模块、温度检测模块、压缩机控制模块、风机控制模块、LED数码显示管、及报警器。所述按键电路、电压检测模块、存储模块、温度检测模块、压缩机控制模块、风机控制模块、LED数码显示管、及报警器分别与单片机连接。
更为优选地是,所述单片机采用atmega8单片机,所述报警器采用蜂鸣报警器。
此种车载空调控制系统,结构简单,运行稳定,控制精度高。单片机通过按键电路检测键盘,当制冷键按下时,温度检测模块检测车内温度与设定温度比较,若车内温度高于设定温度,由压缩机控制模块和风机控制模块分别启动压缩机和风机,当车内温度低于设定温度2℃时,关闭压缩机和风机。若强制冷键按下,忽略设定温度直接启动压缩机和风机制冷。
单片机的PB0、PB1口输出高低信号控制MOS管的开关,进而控制风机和压缩机的起停,PC0口采样输入电压并与系统默认值进行比较,以确定电压是否正常,PC2口采样化霜温度用以确定化霜操作,PC3口采样车内温度,将计算的结果输出至LED数码管显示。
本系统采用国际先进的微型压缩机制冷技术,数字式触摸按钮控制温度,适时显示温度变化情况,并可以自由调节。无噪音、无污染,绿色环保,节能轻便,使用寿命长,耗电少,结构简单,体积小巧,室内外均可使用。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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