[实用新型]一种液压马达用斜形承压高压油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及高压油封技术领域，尤其涉及一种液压马达用斜形承压高压油封，其密封效果好，使用寿命长。

背景技术

近年来，随着机械行业的迅猛发展，为其配套的零部件的要求也越来越高。

目前，为工程机械、农业机械、建筑机械、重型矿山机械等配套的液压马达用高压油封，其工况要求十分苛刻，该高压油封的正常压力要求在15-20Mpa，最大压力需达到30Mpa，最大转速1000转/分钟，在该条件下要求运行300小时无泄漏。

如图1所示，为现有技术中一种典型的高压油封的结构示意图。

参照图1，该高压油封包括骨架1和橡胶体2，橡胶体2包裹在骨架1外，在橡胶体2上形成密封唇口20，密封唇口20的端面为平面结构的平端面A，其承压能力差，在高压作用下密封唇口20很容易发生变形，从而加剧了密封唇口20的磨损，其密封效果较差，使用寿命较短。国内尚未有一家油封制造商能够制作出满足液压马达的苛刻工况要求的高压油封，该高压油封一般依赖于进口。

因此，如何对现有技术中高压油封的结构进行改进，以提高其密封效果，延长其使用寿命，满足液压马达的苛刻工况要求，填补国内高压油封的空白，是本领域技术人员丞待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提出了一种液压马达用斜形承压高压油封，其密封效果好，使用寿命长。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种液压马达用斜形承压高压油封，包括骨架和橡胶体，橡胶体包裹在骨架外，在橡胶体上形成密封唇口，密封唇口具有内周面、斜端面和外周面，内周面与外周面之间通过斜端面过渡连接，斜端面靠近外周面的外端高于其靠近内周面的内端。

优选地，斜端面与中心轴线的夹角大于外周面与中心轴线的夹角。

优选地，斜端面的母线长度短于外周面的母线长度。

基于以上技术方案的公开，本实用新型具备如下有益效果：

本实用新型中，高压油封的密封唇口具有内周面、斜端面和外周面，内周面与外周面之间通过斜端面过渡连接，斜端面靠近外周面的外端高于其靠近内周面的内端，斜端面与中心轴线的夹角大于外周面与中心轴线的夹角，斜端面的母线长度短于外周面的母线长度。密封唇口的端面采用不对称的斜形承压结构，而不是现有技术中的平面结构，在高压条件下，不对称的斜形承压结构可以大幅度削减密封唇口的变形，避免了密封唇口的异常磨损，从而大大提高了其密封效果，延长了其使用寿命。在实际应用过程中，该高压油封能够在正常压力15-20Mpa，最大压力30Mpa，最大转速1000转/分钟的条件下运行300小时无泄漏，满足了液压马达的苛刻工况要求下的应用需要。

附图说明

图1是现有技术中一种典型的高压油封的结构示意图。

图2是本实用新型提出的一种液压马达用斜形承压高压油封的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，为本实用新型提出的一种液压马达用斜形承压高压油封的结构示意图。

参照图2，本实用新型提出的一种液压马达用斜形承压高压油封，包括骨架1和橡胶体2，橡胶体2包裹在骨架1外，在橡胶体2上形成密封唇口20，密封唇口20具有内周面21、斜端面22和外周面23，内周面21与外周面23之间通过斜端面22过渡连接，斜端面22靠近外周面23的外端高于其靠近内周面21的内端，密封唇口的端面呈斜形承压结构，提高了密封唇口的承压能力。

其中，斜端面22与中心轴线的夹角大于外周面23与中心轴线的夹角，斜端面22的母线长度短于外周面23的母线长度，密封唇口的端面呈不对称的斜形承压结构，进一步提高了密封唇口的承压能力。

本实用新型中，高压油封的密封唇口具有内周面、斜端面和外周面，内周面与外周面之间通过斜端面过渡连接，斜端面靠近外周面的外端高于其靠近内周面的内端，斜端面与中心轴线的夹角大于外周面与中心轴线的夹角，斜端面的母线长度短于外周面的母线长度。密封唇口的端面采用不对称的斜形承压结构，而不是现有技术中的平面结构，在高压条件下，不对称的斜形承压结构可以大幅度削减密封唇口的变形，避免了密封唇口的异常磨损，从而大大提高了其密封效果，延长了其使用寿命。

在实际应用过程中，本实用新型的高压油封可用于液压马达中，该高压油封能够在正常压力15-20Mpa，最大压力30Mpa，最大转速1000转/分钟的条件下运行300小时无泄漏，满足了液压马达的苛刻工况要求下的应用需要，很好填补了国内高压油封的空白。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。