[实用新型]一种适用于多条辊道的驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于多条辊道的驱动机构。

背景技术

电机与被驱动设备之间常采用刚性轴传动，对于多条辊道系统，驱动装置布置在多条辊道系统两侧。外侧辊道驱动连接较为方便快捷，可直接与驱动装置连接；内侧辊道距离驱动装置较远，驱动方式常采用2~3米的刚性轴连接，由于刚性轴跨度长且轴径相对过细，致使在连铸设备生产过程中，频繁出现刚性轴断裂、轴承座损坏等现象。并且太长的刚性轴加工精度不易保证，生产成本高。由于连铸设备在生产过程中必须保证设备长期连续运转，辊道驱动设备损坏，需要辊道的相关设备停机维修，严重时会导致整条生产线停产，对企业造成较大经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于多条辊道的驱动机构，以克服目前现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种适用于多条辊道的驱动机构，包括减速器，所述减速器的输出轴端连接有万向联轴器，所述万向联轴器连接有刚性轴，所述刚性轴连接驱动机构。

进一步的，所述万向联轴器与减速器和刚性轴的连接均为半联轴器连接。

进一步的，所述万向联轴器为短伸缩焊接式万向联轴器。

进一步的，所述刚性轴两端各设有轴承座。

本实用新型的有益效果为：降低刚性轴的损坏几率，延长其使用周期，降低了刚性轴的加工难度，采用分体结构，便于维修且互换性强，可最大限度降低企业生产维护成本。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述适用于多条辊道的驱动机构的结构示意图。

图中：

1、减速器；2、万向联轴器；3、刚性轴；4、驱动机构；5、轴承座。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种适用于多条辊道的驱动机构，包括减速器1，所述减速器1的输出轴端连接有万向联轴器2，所述万向联轴器2连接有刚性轴3，所述刚性轴3连接驱动机构4。驱动机构4连接被驱动设备和生产设备，所述万向联轴器2与减速器1和刚性轴3的连接均为半联轴器连接。所述万向联轴器2为短伸缩焊接式万向联轴器；所述刚性轴3两端各设有轴承座5。

以万向联轴器2与刚性轴3组合的连接方式代替现有的单根刚性轴3连接方式，减速器1输出轴与万向联轴器2采用半联轴器连接，万向联轴器2与传动轴3同样采用半联轴器连接方式。采用此驱动方案，刚性轴3长度缩短约为原长度的一半，跨距短，易加工且生产成本低，万向联轴器2优选采用短伸缩焊接式万向联轴器。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。