[实用新型]带安装座的汽车水泵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车水泵总成，尤其是一种带安装座的汽车水泵总成。

背景技术

目前，汽车水泵总成是汽车上一个不可或缺的重要组成部分，现有汽车水泵一般由水泵体、轴、皮带轮和叶轮等组成。汽车水泵总成所安装的产所是特定的，即汽车上，而由于汽车内部结构的特殊性，特别是一些狭长的空间内，并不适合传统汽车水泵总成的安装，有时候还需要较长的螺杆辅助定位的作用，而这样往往导致了汽车水泵总成安装后的不稳定，容易出现晃动等情况。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，安装稳定的带安装座的汽车水泵总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带安装座的汽车水泵总成，包括带有叶轮腔的泵体，该泵体上开设有延伸至叶轮腔内的轴孔，叶轮腔内安装有叶轮，叶轮上固设有联动的叶轮轴，该叶轮轴穿设于轴孔内，叶轮轴上位于轴孔内的部位套设有双面密封球轴承，叶轮腔上分别连接有进液管和出液管，所述安装座固定于泵体上，该安装座为板状，安装座上开设有若干安装孔，并凸设有若干加强筋。

进一步设置为：所述安装座上还设有若干镂空孔。

采用上述技术方案，为了保证安装时的强度，则安装座多采用质量较重的铁质材料制得，为了降低安装座的整体质量，所以在安装座上设有镂空孔，减少安装座的用量。

进一步设置为：所述安装孔位于加强筋上。

采用上述技术方案，在设置镂空孔的同时，为了保证安装座的整体强度，所以还设置有加强筋。

进一步设置为：所述安装孔的数量为6个，且安装孔对称分布于安装座上。

采用上述技术方案，安装孔的优选数量为6个，且对称设置以增强固定效果。

优选设置为：所述加强筋呈网格状交错布置，两相交加强筋间的夹角为90°。

进一步优选设置为：所述镂空孔位于由加强筋交错而成的网格内。

进一步设置为：所述安装座和泵体为一体结构。

采用上述技术方案，一体结构的安装座和泵体，使得生产时更加方便，也能简化生产步骤。

本实用新型的有益效果是：通过板状的安装座，使得汽车水泵总成在狭长空间内安装时，具有更好的支撑和定位的结构，且保证安装时更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，本实施例包括带有叶轮腔11的泵体1，该泵体1上开设有延伸至叶轮腔11内的轴孔，叶轮腔11内安装有叶轮2，叶轮2上固设有联动的叶轮轴3，该叶轮轴3穿设于轴孔内，叶轮轴3上位于轴孔内的部位套设有双面密封球轴承4，叶轮腔11上分别连接有进液管和出液管。在泵体1的底部还固定有安装座5，该安装座5为板状，安装座5上开设有6个安装孔，安装孔51呈两排排列，每排为3个。

为了保证安装座5的整体强度，所以还在安装座5上设置有加强筋52，加强筋52的数量为四条，其中两条横向平行，另外两条纵向平行，且横向和纵向的相互垂直交叉形成网格状。而安装孔51则位于相互交叉的交点上。为了保证安装时的强度，则安装座5多采用质量较重的铁质材料制得，为了降低安装座5的整体质量，所以在安装座5上设有镂空孔53，镂空孔53位于加强筋52围成的网格内。其中，安装座5与泵体1间通过螺栓固定连接。

本实用新型中，通过板状的安装座5，使得汽车水泵总成在狭长空间内安装时，具有更好的支撑和定位的结构，且保证安装时更加稳定。而且为了具有良好的稳定性和使用寿命，所以安装座5上还设有多个安装孔51及加强筋52，从而提高汽车水泵总成安装后的效果。