[实用新型]一种汽车装饰结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车装饰结构。

背景技术

当汽车产业在蓬勃发展的同时，汽车饰品这个行业的市场也变得越来越广阔，装饰汽车、追求个性、寻找刺激的消费者越来越多，目前，SUV(Sport Utility Vehicle)为方便携带大量行李，多在车顶部安装行李架，为了提升汽车的美感，通常会在汽车车顶上安装汽车装饰结构，目前的汽车装饰结构在设计时结构复杂，而且经常出现安装不牢固，容易产生松动的问题，缺少合理的定位装置，导致车顶饰条移动量过大，严重影响整车美观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种汽车装饰结构，不仅在安装时更加牢固，而且结构简单，设计更加合理。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车装饰结构，包括横向安装在车顶前后端的装饰条本体和固定在装饰条本体两端的固定装置，所述固定装置包括固定在装饰条本体端面上的卡扣基座、滑设在卡扣基座上的卡扣本体、穿设在卡扣本体上并与卡扣基座螺纹配合的螺钉，所述卡扣基座和卡扣本体合围形成与行李架截面形状配合的卡槽，装饰条本体的侧壁上设有装饰件固定部。

进一步地，所述装饰件固定部是开制于装饰条本体侧壁上的若干凹腔，凹腔内配装有装饰灯组件。

进一步地，所述装饰件固定部是凸设于装饰条本体侧壁上的凸起部，凸起部内配装有装饰灯组件。

进一步地，所述装饰条本体为中空结构。

进一步地，所述卡扣基座与装饰条本体制成一体结构，卡扣基座上设有单通孔，单通孔内嵌设有滑块，卡扣本体滑设在滑块上。

进一步地，所述装饰条本体在靠近两端端部位置折弯形成弧形弯部。

上述技术方案至少具有如下有益效果：本实用新型通过采用卡扣基座和卡扣本体合围形成的卡槽与行李架配合将汽车装饰结构固定安装在车顶上，安装时更加牢固，而且结构简单；所述装饰条本体在靠近两端端部位置折弯形成弧形弯部，安装时可以避免挡住车顶天窗，设计更加合理。

附图说明

图1是本实用新型实施例一汽车装饰结构的立体结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是本实用新型实施例一汽车装饰结构的立体结构爆炸图。

图4是图3中B处的放大图。

图5是本实用新型实施例二汽车装饰结构的立体结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1所示，本实用新型实施例一的汽车装饰结构，包括装饰条本体1、固定装置2。

装饰条本体1为横向安装在车顶前、后端的中空条状结构，装饰条本体1在靠近左右两端端部位置处折弯形成弧形弯部12，这样在安装时，装饰条本体1中间段不会挡住汽车的天窗，影响汽车内部的光线照射，设计更加合理；装饰条本体1的侧壁上设有装饰件固定部11，在本实施例中，装饰件固定部11是凸设于装饰条本体1侧壁上的凸起部，凸起部内配装有装饰灯组件3，凸起部设计更显立体感，内部配装有装饰灯组件3，不仅可以起到美化装饰作用，在行驶过程中，还有安全警示的作用，作为另一种实施方式，装饰件固定部11也可以是开制于装饰条本体1侧壁上的若干凹腔，凹腔内配装有装饰灯组件，凹腔设计使装饰条本体1侧面光滑，结构平整简单。

固定装置2固定在装饰条本体1的两端，其包括固定在装饰条本体1端面上的卡扣基座21、滑设在卡扣基座21上的卡扣本体22、穿设在卡扣本体22上并与卡扣基座21螺纹配合的螺钉23，其中，如图2所示，卡扣基座21和卡扣本体22合围形成与行李架截面形状配合的卡槽24，具体地，如图3、图4所示，所述卡扣基座21与装饰条本体1制成一体结构，卡扣基座21上设有单通孔211，单通孔211内嵌设有滑块4，卡扣本体22滑设在滑块4上。

如图5所示，本实用新型实施例二的汽车装饰结构的两端没有折弯形成弧形弯部12，这是当汽车装饰结构安装在汽车尾部车顶时，安装位置已经远离天窗，为了适应车型及尺寸要求，所以不需折弯形成弧形弯部12。

安装时，将卡扣本体22沿滑块4滑动，当卡扣基座21和卡扣本体22合围形成的卡槽24与行李架配合时，将螺钉23与卡扣基座21螺纹配合拧紧，可以迅速快捷的将装饰条本体1安装在汽车车顶上。

以上所述是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干修改，这些修改也视为本实用新型的保护范围。