[实用新型]挡风罩及应用该挡风罩的散热系统

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种散热系统及其相关零组件，特别关于一种应用于风扇模块的挡风罩。

背景技术

一般而言，电子产品（例如：伺服系统）内设有散热系统，散热系统的散热风扇可将空气吹送至电子产品内部，利用热对流效应将电子产品运作所产生的热量散逸至周围环境。

在包括多个散热风扇的散热系统中，当其中一个散热风扇故障时，散热系统内部的风压降低。此时，为维持相当的散热效率，其余散热风扇需要以更高的转速进行运转。但如此便会造成空气于流动时产生紊流，因而发出较大的噪音，并且相当耗能。另外，长时间的高速运转，也容易使散热风扇的使用寿命减少。

因此，一种可以阻挡外部气流进入散热系统，以避免风扇模块内部流场改变的元件即被高度需求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的即在于提出一种适用于挡风罩，当散热系统中的散热风扇故障时，用以遮蔽外部空气进入散热系统中，稳定散热系统内部的气流流场。

在一实施例中，挡风罩适用于一包括框体及散热风扇的风扇模块，风扇模块具有开口形成于框体的前端面，且散热风扇相对开口设置于框体中。上述挡风罩包括本体及多个磁性元件。本体具有多个定位槽自本体表面凹陷，其中定位槽相对于前端面邻近开口的位置。磁性元件固定于定位槽中并以可分离的方式磁性连结于框体的前端面，当磁性元件磁性连结于框体的前端面时，本体覆盖开口，以阻挡外部气流通过开口。

在上述实施例中，本体具有第一侧缘及相对第一侧缘的第二侧缘，定位槽位于第一侧缘与第二侧缘的邻近处，以及/或者定位槽沿第一侧缘与第二侧缘的方向排列。

在上述实施例中，每一磁性元件的厚度等于或小于相对应的定位槽的深度，以使本体贴合于风扇模块的框体。

在上述实施例中，挡风罩更包括把手，其中本体包括第一表面与相反第一表面的第二表面，把手自第一表面向外突出，且些定位槽设置于第二表面。或者，挡风罩更包括穿设本体的通孔。使用者可利用把手或通孔拿取或置放档风板。

在上述实施例中，挡风罩的本体由包含塑胶的材料所制，以达到轻薄的设计目的。

另外，本实用新型提供一种应用上述挡风罩的散热系统，散热系统包括：框体、散热风扇以及挡风罩。框体具有前端面，并有开口形成于框体的前端面。散热风扇选择性地相对开口设置于框体中，其中当散热风扇损坏故障时，挡风罩覆盖损坏的散热风扇所相对的开口。

在上述实施例中，风扇模块包括多个散热风扇，且框体包括多个开口，散热风扇分别相对开口之一选择性地设置于框体中，其中当散热风扇的一者自框体移除时，挡风罩覆盖该移除的散热风扇原本所相对的该开口。

由于挡风罩可以快速安装风扇模块上，当散热风扇故障时，维护人员可以有充分的服务时间（service time）以置换上良好的散热风扇，维持应用此散热系统的电子装置的稳定性。

附图说明

图1为根据本实用新型的一实施例的一散热系统的示意图，其中一散热风扇已自风扇模块取出。

图2显示根据本实用新型的一实施例的一挡风罩的结构分解示意图。

图3显示根据本实用新型另一实施例的一挡风罩的前视图。

图4A显示图2的挡风罩的侧视图。

图4B显示图2的挡风罩的部分结构放大图。

其中，附图标记说明如下：

10～散热系统；

100～风扇模块；

110～框体；

111～开口；

113～前端面；

113a～上段部；

113b～下段部；

130～散热风扇；

200、200’～挡风罩；

210、210’～本体；

210a～第一侧缘；

210b～第二侧缘；

210c～第三侧缘；

210d～第四侧缘；

215～定位槽；

217～穿孔；

230～磁性元件；

250～把手；

251～抓持部；

253～端部；

260～通孔；

T1～本体的厚度；

T2～磁性元件的厚度；

T3～定位槽的深度。

具体实施方式

参照图1，本实用新型的散热系统10包括一风扇模块100及一挡风片200。挡风片200以可分离的方式连结于风扇模块100，以维持风扇模块100的散热效能。