[实用新型]一种新型活塞包胶夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型活塞包胶夹具，属于汽车减震器配件加工技术领域。

背景技术

减震器活塞是减震器中重要的部件，由于活塞与减震器缸体频繁的相对运动，因此，需要在活塞的表面包覆耐磨且摩擦阻力小的材料，如聚四氟乙烯，以延长其使用寿命。

原有夹头的下端无80度内径喇叭形部分，活塞包胶基本上是通过手工将包胶皮放置在锥度棒上，然后通过手工操作，将包胶皮推到锥度棒的中间位置，然后弹性夹头下行将锥度棒上的包胶皮压在活塞上，但此操作人工劳动强度比较大，生产效率比较低。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，降低工人劳动强度，生产效率高的一种新型活塞包胶夹具。

为此本实用新型所采用的技术方案是：包括由上模板、下模板和支撑杆组成的机架，上模板上端设有上气缸，上气缸的活塞杆下端穿过上模板连接一圆端块，圆端块下端设有弹性夹头，下模板上端设有定位座，定位座上端放置待包活塞，待包活塞上端设有锥度棒，所述弹性夹头的下端内径设有80度的喇叭形开口。

所述定位座中心设有定位孔，所述锥度棒下端设有定位杆，所述定位杆位于定位孔内。

所述圆端块外圆套接锁紧螺母与其通过螺纹连接，所述锁紧螺母下端设有内翻边，所述弹性夹头上端设有径向凸台，所述凸台位于锁紧螺母下端的内翻边内，所述弹性夹头下端外套接有高弹性橡胶预紧圈。

本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，通过采用气缸驱动弹性夹头，利用弹性夹头下端80度的喇叭形开口，将包胶皮预变形并向下推，省去用手将包胶皮向下推的过程，降低了工人的劳动强度，从而提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1是上模板、2是下模板、3是支撑杆、4是上气缸、5是活塞杆、6是圆端块、7是弹性夹头、8是定位座、9是待包活塞、10是锥度棒、11是定位杆、12是锁紧螺母、13是高弹性橡胶预紧圈。

具体实施方式

一种新型活塞包胶夹具，包括由上模板1、下模板2和支撑杆3组成的机架，上模板1上端设有上气缸4，上气缸4的活塞杆5下端穿过上模板1连接一圆端块6，圆端块6下端设有弹性夹头7，下模板2上端设有定位座8，定位座8上端放置待包活塞9，待包活塞9上端设有锥度棒10，所述弹性夹头7的下端内径设有80度的喇叭形开口；所述定位座8中心设有定位孔，所述锥度棒10下端设有定位杆11，所述定位杆11位于定位孔内；所述圆端块6外圆套接锁紧螺母12与其通过螺纹连接，所述锁紧螺母12下端设有内翻边，所述弹性夹头7上端设有径向凸台，所述凸台位于锁紧螺母12下端的内翻边内，所述弹性夹头7下端外套接有高弹性橡胶预紧圈13。