[实用新型]液压双颚瓣抓斗油缸活塞杆保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抓斗，特别涉及一种液压双颚瓣抓斗油缸活塞杆保护装置。

背景技术

双颚瓣抓斗是港口码头较为普遍使用的一种散货卸船装置，随着港口卸货种类的不断增多，越来越多的散货物料需要用双颚瓣抓斗来进行卸船，特别是对于一些不易使用料斗滚动装置卸船的物料。

液压双颚瓣抓斗打开后，油缸活塞杆是外伸的，当油缸活塞杆伸出后在抓斗的操作过程中，会有物料落下碰撞到抓斗，有时部分物料会砸到油缸活塞杆上，从而导致活塞杆表面镀层损伤甚至变形，当活塞杆表面有损伤后抓斗继续使用一段时间后，就会拉伤油缸密封件导致漏油，这将影响油缸的使用寿命。另外液压双瓣抓斗在垃圾焚烧发电或炼钢厂等粉尘较多的恶劣环境中工作时，飞溅的颗粒物和粉尘易粘附在活塞杆表面造成油缸密封件磨损加快。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种液压双颚瓣抓斗油缸活塞杆保护装置，以解决现有技术中油缸活塞杆容易被物料损伤的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

液压双颚瓣抓斗油缸活塞杆保护装置，其特征在于，包括一保护套管件，所述保护套管件包括可以套装在油缸活塞杆外的筒体部，以及设置在筒体部上端的用以连接抓斗上承梁的连接部。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述连接部为一底板，底板上设置有螺栓连接孔，保护套管件通过连接部与抓斗上承梁的底面螺栓连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述筒体部的侧壁上开设有与油缸的油口突出部分相对应的缺口槽部。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述保护套管件为钢制保护套管件。

本实用新型在不破坏液压双颚瓣抓斗原有结构的基础上，使油缸活塞杆得到有效的保护，制作简单而且不影响抓斗油缸的拆卸维修。 

本实用新型能有效的防止飞溅的颗粒物砸到油缸活塞杆上，导致活塞杆表面镀层损伤甚至变形的问题，有利于延长油缸的使用寿命。

本实用新型能有效的避免粉尘易粘附在油缸活塞杆表面，造成油缸密封件磨损的问题，有利于延长油缸的使用寿命。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为液压双颚瓣抓斗油缸活塞杆的伸出状态示意图。

图3为液压双颚瓣抓斗油缸活塞杆的缩回状态示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

参见图1、2和3，液压双颚瓣抓斗油缸活塞杆保护装置，用以对油缸活塞杆起到保护作用，其包括一保护套管件100。

保护套管件100为钢制件，具有使用时间长，不易破损，成本低等特点。保护套管件100包括可以套装在油缸活塞杆外的筒体部110，以及设置在筒体部上端的用以连接抓斗上承梁的连接部120。筒体部的侧壁上开设有与油缸的油口突出部分相对应的缺口槽部111。连接部为一底板，底板上设置有螺栓连接孔121，保护套管件通过连接部与抓斗上承梁200的底面螺栓连接。

安装时，先将油缸螺母300卸掉，将保护套管件100套在油缸活塞杆400上，将油缸固定块500套在锥度部分上，拧紧油缸螺母300。预先抓斗上承梁的底面上加工4个螺纹孔，用来固定保护套管件100；用螺栓把保护套管件100固定在上承梁上，并使得保护套管件的缺口槽部与油缸有杆腔油口对准，以避免油口突出部分与筒体部干涉，最后焊死油缸固定块500。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。