[实用新型]一种可充气的自行车有效
申请号: | 201320199617.1 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN203237362U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 仲红俊 | 申请(专利权)人: | 仲红俊 |
主分类号: | B62K19/42 | 分类号: | B62K19/42 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 274100 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充气 自行车 | ||
(一) 技术领域
本实用新型涉及一种交通工具,特别涉及一种可充气的自行车。
(二) 背景技术
中国是自行车王国,目前仍有大多数人把自行车作为出行的交通工具,自行车包括充气轮胎,出门在外经常会遇到轮胎没气的情况,而现在街头充气的又非常少,非常麻烦自己随身携带打气筒也不方便。
(三) 发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种可随时充气的自行车。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种可充气的自行车,包括前斜梁、车座和车座底下的中空的斜梁,其特征是:所述斜梁下部设有通孔,通孔上设有充气软管,斜梁内设有带推拉杆的活塞,推拉杆顶端设有把手。
进一步地,所述斜梁内位于通孔的上方设有带孔的隔板。
又进一步地,所述斜梁上设有向后的水平杆,水平杆另一端铰接有支撑杆,支撑杆的另一端与车座连接。
再进一步地,所述充气软管与斜梁固定连接,斜梁上设有卡槽。
另一种再进一步的方案是,所述通孔处设有带外螺纹的筒状的连接螺丝,充气软管与连接螺丝螺纹连接。
以上所有方案进一步的方案是,所述把手与推拉杆螺纹连接,所述推拉杆上位于螺纹下方设有限位杆,所述前斜梁上设有螺杆。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将自行车和打气筒合为一体,出门在外时可以随时充气。
(四) 附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的一种实施例的主视结构示意图;
附图2为本实用新型另一种实施例的主视结构示意图;
图中,1前斜梁,2车座,3斜梁,4通孔,5充气软管,6推拉杆,7活塞,8把手,9孔,10隔板,11卡槽,12连接螺丝,13水平杆,14支撑杆,15限位杆,16螺杆。
(五) 具体实施方式
附图为本实用新型的具体实施例。该种可充气的自行车,包括前斜梁1、车座2和车座2底下的中空的斜梁3,斜梁3的下部设有通孔4,通孔4上设有充气软管5,斜梁3内还设有带推拉杆6的活塞7,推拉杆6顶端设有把手8。斜梁3、充气软管5、活塞7、推拉杆6和把手8组成了一个普通的打气筒;还可以在斜梁3内位于通孔4的上方设置一块带孔9的隔板10,隔板10与斜梁3及斜梁3的底部形成了一个高压区域,这样原先普通的打气筒就变成了一个高压打气筒,充起气来更省力。在斜梁3上还设有向后的水平杆13,水平杆13的另一端铰接有支撑杆14,支撑杆14的另一端与车座2连接,支撑杆14与斜梁3共同支撑车座2。支撑杆14的长度应该使车座2能平搭在斜梁3上。
充气软管5与斜梁3可以是固定连接,这时在斜梁3上设置一个卡槽11,平时将充气软管5通过卡槽11固定在斜梁上3;
充气软管5与斜梁3也可以是活动连接:如附图2所示,在通孔4处设置一个带外螺纹的筒状的连接螺丝12,充气软管5与连接螺丝12螺纹连接。
为了使用方便,把手8与推拉杆6螺纹连接,推拉杆6上位于螺纹下方设有限位杆15,以免推拉杆6掉入斜梁3内拿不出来。在前斜梁1上还设有螺杆16,该螺杆16用于放置不用时的把手8,因此它们的螺纹应该配套。螺杆16也可以放置在自行车的横梁或其他合适的位置上。
本实用新型也适用于电动车、三轮车等其他类似于自行车的交通工具。
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