[实用新型]钢丝绳收放车排绳器

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿山用提升运输设备，具体是一种钢丝绳收放车排绳器。 

背景技术

目前，钢丝绳的收放在工矿企业中普遍使用中小型绞车设备，其构造简单，安装方便，然而绳盘容量小，且安全系数较低，易出现脱圈和挤绳的现象，存在损绳及产生火花的问题，也是直接影响绞车安全运行的主要因素。因此，这是本领域技术人员一直研究且待解决的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供一种钢丝绳排绳器，它能够解决现有技术中存在的不足，使钢丝绳收放盘运转过程中钢丝绳始终处于控制状态，保持钢丝绳按序排列收放，可以应用于提升运输系统。 

上述目的，可以通过如下技术方案来实现 ：钢丝绳排绳器，包括驱动装置、绳盘装置、传动齿链、换向装置、拨叉装置、导绳装置及钢丝绳组成，其特征在于：驱动装置装有第一链轮，第一链轮与主轴上的第二链轮啮合，第二链轮共轴的第三链轮与花键轴上的第四链轮啮合，当第四链轮共轴的外齿轮在在左位时，与短轴套上的左内齿轮啮合，和左内齿轮共轴套的主惰性齿轮与短轴上的从惰性齿轮啮合，和从惰性齿轮共轴的第六链轮与第八链轮啮合，第八链轮装在丝杠一端，中间装有导向绳轮组，钢丝绳穿过导向绳轮组两轮之间合成的槽，丝杠另一端装有第七链轮。当外齿轮在右位时，与长轴套上的右内齿轮啮合，和右内齿轮共轴套的第五链轮与第七链轮啮合。绳盘放在机架上，主轴和盲轴之间，由上下盘箍固定。花键轴一端装有第四链轮、长轴套和第五链轮，中间花键轴处装有双向离合器，另一端装有短轴套和主惰性齿轮，短轴，一端装有从惰性齿轮，另一端装有第六链轮。限位连杆通过调节螺母确定限位，可在滑套内滑动，其上设有限位块，摆杆同销轴铰接，与两压簧在一直线上，摆杆通过连接套与拨叉焊接。丝杠一端装有第七链轮，另一端装有第八链轮，中间导绳轮组可沿着丝杠和滑轴往复移动。 

本实用新型的有益效果是： 

    驱动装置通过链轮传递动力，带动丝杠转动，丝杠上装有导绳轮组，钢丝绳穿过导向绳轮组两轮之间合成的槽，随导向轮组沿着丝杠和滑轴移动，导向轮组与限位和换向装置连接，在换向装置的控制下，实现钢丝绳按序排绳的功能。彻底解决了钢丝绳脱圈和挤绳的现象，为提升运输系统提供安全、可靠的保障，本实用新型操作方便，可以适用于各种工作环境。

附图说明

图1是钢丝绳收放车排绳器整体结构主视图； 

图2是钢丝绳收放车排绳器整体结构俯视图；

图3是钢丝绳收放车排绳器整体结构左视图；

图4是钢丝绳收放车排绳器绳盘装置示意图；

图5是钢丝绳收放车排绳器绳盘示意图；

图6是钢丝绳收放车排绳器换向装置俯视图；

图7是钢丝绳收放车排绳器拨叉装置俯视图；

图8是钢丝绳收放车排绳器拨叉装置示意图；

图9是钢丝绳收放车排绳器导绳装置主视图；

下面根据附图对本实用新型进一步说明。

图中，1. 驱动装置；1-1. 摆线针轮减速器；1-2. 第一链轮；2. 绳盘装置；2-1. 机架；2-2. 主轴；2-3. 第二链轮；2-4. 第三链轮；2-5. 盲轴；2-6. 上下盘箍；2-7. 绳盘；3. 传动齿链；3-1. 第一齿链、3-2. 第二齿链；3-3. 第三齿链；3-4. 第四齿链；4. 换向装置；4-1. 第四链轮；4-2. 花键轴；4-3. 双向离合器；4-3-1. 外齿轮；4-3-2. 内齿轮；4-3-3. 内齿轮；4-4. 长轴套；4-5. 第五链轮；4-6. 短轴套；4-7. 主惰性齿轮；4-8. 从惰性齿轮；4-9. 短轴；4-10. 第六链轮； 

5. 拨叉装置；5-1. 限位连杆；5-2. 横轴；5-3. 滑套；5-4. 限位块；5-5. 摆杆；5-6. 压簧；5-7. 销轴；5-8. 连接套；5-9. 拨叉；6. 导绳装置；6-1. 第七链轮；6-2. 丝杠；6-3. 第八链轮；6-4. 滑轴；6-5. 导向轮组；7. 钢丝绳。

具体实施方式