[实用新型]笔记本电脑的自动夹紧张开装置有效

专利信息
申请号: 201320198166.X 申请日: 2013-04-16
公开(公告)号: CN203185184U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 张国友;陈路南;叶炜;魏良平;罗骥 申请(专利权)人: 成都市鹰诺实业有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 611200 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 笔记本电脑 自动 夹紧 张开 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种笔记本电脑的夹紧装置,尤其涉及一种笔记本电脑的自动夹紧张开装置。

背景技术

笔记本电脑在检测的过程中需要采用夹紧装置进行夹紧之后,才能完成检测。但是,目前市面上的夹紧装置都只是利用手动进行夹紧,或者几个动力元件参与夹紧,使用完成后,再手动张开夹紧构件,这就需要几个人员参与操作才能完成,这种方式不仅使用不便,浪费劳动力,而且固定不牢固、工作效率低等缺陷,已经无法满足市场的需求了。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种结构简单、使用方便、成本低及工作效率高的笔记本电脑的自动夹紧张开装置。

为实现上述目的,本实用新型提供一种笔记本电脑的自动夹紧张开装置,包括底座、用于放置笔记本电脑的托盘、气缸、浮动接头、传动杆、升降台、左转轴、右转轴、左第一连杆、右第一连杆、左第二连杆、右第二连杆、左第三连杆和右第三连杆;所述托盘固定在底座上,所述升降台活动连接在底座上,所述传动杆的一端连接升降台,所述传动杆的另一端通过浮动接头连接气缸,所述左第三连杆和右第三连杆分别固定在升降台的左右两侧上,所述左第三连杆和左第一连杆分别与左转轴连接且左第一连杆通过左第二连杆与左第三连杆连接,所述右第三连杆和右第一连杆分别与右转轴连接且右第一连杆通过右第二连杆与右第三连杆连接;所述左第一连杆和右第一连杆的两末端上均安设有用于压紧笔记本电脑的压紧块。

其中,所述底座上开有一凹槽,所述升降台活动容置在该凹槽内。

其中,所述装置还包括用于为升降台提供导向作用的左导向轴和右导向轴;所述左导向轴和右导向轴分别固定在凹槽上,且所述左导向轴和右导向轴分别贯穿升降台上的通孔。

其中,所述压紧块分别通过销钉安设在左第一连杆和右第一连杆上。

其中,所述升降台的左侧上设有用于容置左第三连杆的一端的左缺口,所述升降台的右侧上设有用于容置右第三连杆的一端的右缺口。

本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型提供的笔记本电脑的自动夹紧张开装置,当气缸收缩时,带动浮动接头、传动杆和升降台往下移动,升降台下压左右两个第三连杆,左第三连杆绕左转轴顺时针转动,则左第三连杆的顺时针转动带动左第一连杆的顺时针转动,同样,右第三连杆的逆时针转动带动右第一连杆的逆时针转动。因此左第一连杆的顺时针转动和右第一连杆的逆时针转动带动其上的压紧块下压来夹紧笔记本电脑;同理,当气缸伸出时,左第一连杆的逆时针转动和右第一连杆的顺时针转动带动其上的压紧块上台来松开笔记本电脑。本实用新型通过作用气缸就可轻松地实现该装置的自动压紧和张开的动作,且具有使用方便、工作效率高、节省人工及成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的笔记本电脑的自动夹紧张开装置的结构图;

图2为本实用新型的笔记本电脑的自动夹紧张开装置的局部剖视图。

主要元件符号说明如下:

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型,下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

请参阅图1-2,本实用新型提供的笔记本电脑的自动夹紧张开装置,包括底座10、用于放置笔记本电脑的托盘11、气缸12、浮动接头13、传动杆14、升降台15、左转轴16、右转轴17、左第一连杆18、右第一连杆19、左第二连杆20、右第二连杆21、左第三连杆22和右第三连杆23;托盘11固定在底座10上,升降台15活动连接在底座10上,传动杆14的一端连接升降台15,传动杆14的另一端通过浮动接头13连接气缸12,左第三连杆22和右第三连杆23分别固定在升降台15的左右两侧上,左第三连杆22和左第一连杆18分别与左转轴16连接且左第一连杆18通过左第二连杆20与左第三连杆22连接,右第三连杆23和右第一连杆19分别与右转轴17连接且右第一连杆19通过右第二连杆21与右第三连杆23连接;左第一连杆18的两末端上安设有用于压紧笔记本电脑的左压紧块24,右第一连杆19的两末端上安设有用于压紧笔记本电脑的右压紧块25。

在本实施例中,底座10上开有一凹槽101,升降台15活动容置在该凹槽101内,当升降台15下压时,升降台15靠近凹槽101的底部,当升降台15上抬时,升降台15远离凹槽101的底部,装置还包括用于为升降台15提供导向作用的左导向轴26和右导向轴27;左导向轴26和右导向轴27分别固定在凹槽101上,且左导向轴26和右导向轴27分别贯穿升降台15上的通孔,左导向轴26和右导向轴27为升降台15的上下移动提供导向作用。

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