[实用新型]一种电梯对重装置有效
申请号: | 201320197954.7 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN203159005U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 栾学强 | 申请(专利权)人: | 江苏施塔德电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B17/12 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯的平衡装置,具体涉及一种电梯的对重装置。
背景技术
对重装置是曳引式电梯不可缺少的部分,其作用在于平衡轿厢和电梯负载的部分重量,降低曳引机的负载,降低能耗以及对曳引机的功率要求。目前曳引式电梯的对重装置的对重架为框架结构,当对重架的长度受电梯井道限制而需要减小时,采用增加对重架的宽度的方式以保证对重块的重量满足需求,随之电梯井道、导轨、轿厢等均需作出对应的调整,施工灵活性差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电梯对重装置,可以解决现有对重装置的对重架长度受电梯井道限制而需要减小时,必须增加对重架宽度以保证对重块重量满足需求,施工灵活性差的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种电梯对重装置,包括绳轮组件、对重块压板、对重块、以及矩形的对重架,所述对重架包括上横梁、侧梁和下横梁,所述对重块嵌于侧梁之间,并通过对重块压板固定,所述绳轮组件连接于上横梁,所述上横梁和下横梁的每一端分别连接有两根并列的侧梁,所述两根并列的侧梁之间相互固定连接;所述对重块嵌于对应的侧梁之间形成平行的两列。
本实用新型的进一步改进方案是,两根并列的侧梁之间以卡锁或焊接或铆接固定连接。
本实用新型的进一步改进方案是,对重块压板连接于对重块上表面,所述对重块压板两端通过螺栓连接于侧梁,所述侧梁上设有调节螺孔。
本实用新型的进一步改进方案是,绳轮组件通过转轴连接于上横梁的上表面。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:
一、将对重块并列排放,在不改变对重架宽度的条件下,缩短了对重架的长度,大大提高了施工的灵活性;
二、对于不要求对重架长度的施工条件,可以减小对重架的宽度,有效缩短对重导轨之间的间距,同时减小单件对重块重量,方便运输、搬运,便于设计安装;
三、将一个对重框架分为并列的两组,使对重块更容易固定,防止翻转和移位;
四、绳轮组件采用连接轴固定,使绳轮组件可以进行360度旋转,进一步增加对重装置的施工灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的一种电梯对重装置结构示意图;
图2为图1的A方向视图。
图3为图1的B方向视图。
具体实施方式
一种电梯对重装置,包括绳轮组件1、对重块压板4、对重块5、以及矩形的对重架,所述对重架包括上横梁2、侧梁3和下横梁6;所述绳轮组件1通过转轴7连接于上横梁2的上表面;所述上横梁2和下横梁6的每一端分别连接有两根并列的侧梁3,所述两根并列的侧梁3之间以卡锁51固定连接;所述对重块5嵌于对应的侧梁3之间形成平行的两列,所述对重块压板4两端通过螺栓52连接于侧梁3,所述侧梁3上设有调节螺孔,对重块压板4连接于对重块5上表面并压紧。
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