[实用新型]一种双边转移翻转装置有效

专利信息
申请号: 201320197838.5 申请日: 2013-04-18
公开(公告)号: CN203268395U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 李浩;李怀刚;李响;康晓娟;陈羿;王云亮 申请(专利权)人: 武汉人天包装技术有限公司
主分类号: B65B35/58 分类号: B65B35/58;B65B35/40;B65B35/50
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 唐正玉
地址: 430205 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 双边 转移 翻转 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种双边转移翻转装置。

背景技术

对现有盐化工行业中,转移翻转装置使用较为广泛,该装置需同时实现转移和翻转两个动作。一般情况下,常采用一套转移翻转装置或者同时采用两套转移翻转装置,其有个共同的特点就是每套转移翻转装置独立工作,很少能够相互配合得比较流畅,直接导致结构负责庞大,或者生产具有间歇性,不能实现连续性大产能生产。这就迫切需要研发一种机构简单轻巧,能够连续性协同工作,大产能、适应物料广泛,转移翻转稳定性高、制造成本较低的转移翻转装置来解决这个问题。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述不足,提供一种结构简单、紧凑、适应面广泛,能连续性协同工作,产能较大,且对物料形状和姿态要求较低,工作状态稳定、成本较低的双边转移翻转装置。

本实用新型的技术方案为:

一种双边转移翻转装置,主要由左翻转转移装置、左叠层装置、右叠层装置、右翻转转移翻转装置、左连接支架、左通道板、左紧定手柄、左底座压板、左通道板底座、四个中间连接架、右连接支架、右通道板、右紧定手柄、右底座压板、右通道板底座组成,左叠层装置和右叠层装置位于左右两侧,且入口方向同向布置,并分别与平行的两条过渡皮带机对接,进行盐包的输送;左翻转转移装置和右翻转转移装置分别布置在左叠层装置和右叠层装置上两侧,且居于同一条直线上,所述左翻转转移装置、左通道板底座分别安装在左叠层装置的底座板上,用螺钉连接,一个左通道板的左下端坐落在左通道板底座与左底座压板安装后形成的槽型通道中,左底座压板上安装有左紧定手柄,采用左紧定手柄锁紧,便于调节,左通道板的左上端的左连接支架固定在左叠层装置的叠层护板上,左通道板的右端通过两件中间连接架用螺钉固定在左翻转转移装置中的小支架上,形成左侧的通道;所述翻转转移装置、右通道板底座分别安装在右叠层装置的底座板上,用螺钉连接,右通道板的右下端坐落在右通道板底座与右底座压板安装后形成的槽型通道中,右底座压板上安装有左紧定手柄,采用右紧定手柄锁紧,便于调节,右通道板的右上端右连接支架固定在右叠层装置的叠层护板上,右通道板的右端直接用螺钉固定在右叠层装置中的支架内侧壁上,形成右侧的通道。

所述的左转移翻转装置主要包括短气缸、长气缸、尾座连接板、气缸尾座附件、过渡连接板、气缸导轨座、气缸拼接板、浮动接头、底座板、两个连杆尾座、滑块、直线导轨、移动支架、两根连杆、两个关节轴承、压包气缸、压包板、转移卡、叠层挡板、叠层推板、推板座、气缸座、叠层推包气缸、六根气缸导杆、挡板气缸、抽板气缸、支架、抽板、叠层端挡板、机架和叠层装置组成,其特征在于:叠层装置的机架、机架和气缸导轨座分别固定在底座板上,直线导轨和过渡连接板分别固定在气缸导轨座上,长气缸的尾部通过尾座连接板和气缸尾座附件固定在过渡连接板上,长气缸头部通过气缸拼接板与短气缸的尾部相连并放置在气缸导轨座上,短气缸的头部通过浮动接头与移动支架相连,移动支架的底部固定滑块上,滑块卡在直线导轨并能滑动,移动支架通过销轴Ⅱ与转移卡相连;两根连杆的一端分别通过一连杆尾座对称地固定在气缸导轨座两侧,每根连杆分别通过一个关节轴承及销轴Ⅰ与固定在转移卡上的一连接板相连,压包气缸固定在转移卡上,压包气缸连接压包板;气缸座固定在叠层装置的叠层卡上,叠层推包气缸固定在气缸座上,两根气缸导杆分别穿过气缸座上与推板座相连,叠层推板固定推板座上,支架固定在机架上,挡板气缸、抽板气缸分别通过气缸座固定在支架上,抽板固定在穿过抽板气缸座的两根气缸导杆上,叠层挡板固定在穿过挡板气缸座的两根气缸导杆上,叠层端挡板固定在支架上。

所述的左转移翻转装置包括缓冲垫块,缓冲垫块固定在移动支架上并支撑着转移卡。

所述的左转移翻转装置还包括气缸防转垫块,气缸防转垫块垫在长气缸与气缸导轨座之间。

所述左叠层装置与右叠层装置为相同装置,均采用专利号为ZL 2010 2 0629572.3的“一种盐包自动叠层装置”。

所述右转移翻转装置,与左翻转转移装置相比,由叠层挡板、挡边气缸座组件和挡板气缸座安装板组成的挡板气缸组件的安装位置从机架1-38的侧边移到右叠层装置中的支架的侧边靠近中间的位置,其中挡板气缸座组件由挡边气缸座、气缸、导杆和导杆连接板组成,叠层挡板直接用螺栓固定在导杆连接板上,导杆通过导杆连接板用螺栓锁紧,然后插入气缸座两侧的孔中,与气缸一起构成气缸座组件;挡板气缸座组件通过挡板气缸座安装板直接用螺栓锁紧在右叠层装置中的支架的侧边上。其余结构均与左转移翻转装置相同,左右叠层装置结构相同,且同方向布置。

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