[实用新型]一种锂铁电池管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源控制器，特别是一种电池管理系统。

背景技术

    锂铁电池（磷酸铁锂锂离子电池）具有充放电电流大、充电速度快、环保等有点，被广泛用于电动自行车、电动汽车等领域，现有的锂铁电池管理系统的性能还不够完善，不能满足市场的需求。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种性能良好的锂铁电池管理系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种锂铁电池管理系统，包括电池组和控制系统，所述控制系统包括主控器MCU、场效应管MOS1和场效应管MOS2，所述主控器MCU的输入端连接有电池电压检出电路、电池电流检出电路、电池端电压检出电路，所述主控器MCU的输出端连接有电池平衡模组、过电与放电保护电路，所述电池电压检出电路的输入端与电池平衡模组的输出端接电池组，所述场效应管MOS1的漏极D与所述场效应管MOS2的源极S连接，所述场效应管MOS1源极S接电池组的负极，所述场效应管MOS2的漏极D作为输出端子输出，所述场效应管MOS1、场效应管MOS2的栅极G接过电与放电保护电路，所述电池电流检出电路的输入端接场效应管MOS1与所述电池组负极的连接线，所述电池端电压检出电路的输入端与所述场效应管MOS2的漏极D连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用低内阻的场效应管MOS1、MOS2作为开关管，改善了系统的性能，提升连续电流，通过改善电路板布局，减低电路板内阻，延长低压和过电流检出时间，避免不要的保护动作，在发电机电压偏低导致启动电池无法维持于高压的状况下，利用软体手法，令汽车仍可以启动，具有良好的性能，能满足市场的需要。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的电路结构示意图。

具体实施方式

参照图1，一种锂铁电池管理系统，包括电池组和控制系统，所述控制系统包括主控器MCU、场效应管MOS1和场效应管MOS2，所述主控器MCU的输入端连接有电池电压检出电路、电池电流检出电路、电池端电压检出电路，所述主控器MCU的输出端连接有电池平衡模组、过电与放电保护电路，所述电池电压检出电路的输入端与电池平衡模组的输出端接电池组，所述场效应管MOS1的漏极D与所述场效应管MOS2的源极S连接，所述场效应管MOS1源极S接电池组的负极，所述场效应管MOS2的漏极D作为输出端子输出，所述场效应管MOS1、场效应管MOS2的栅极G接过电与放电保护电路，所述电池电流检出电路的输入端接场效应管MOS1与所述电池组负极的连接线，所述电池端电压检出电路的输入端与所述场效应管MOS2的漏极D连接，负载就连接在场效应管MOS2的漏极D输出端P-和电池组的正极输出端P+之间。

本实用新型采用低内阻的场效应管MOS1、MOS2作为开关管，改善了系统的性能，提升连续电流，通过改善电路板布局，减低电路板内阻，延长低压和过电流检出时间，避免不要的保护动作，在发电机电压偏低导致启动电池无法维持于高压的状况下，利用软体手法，令汽车仍可以启动，具有良好的性能，能满足市场的需要。