[实用新型]气动工具有效
申请号: | 201320194673.6 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203197868U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 林震郕 | 申请(专利权)人: | 稳力精密气动工具股份有限公司 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气动工具,特别是涉及一种可以控制输出轴的转向及转速的气动工具。
背景技术
以往气动工具为了控制输出轴的转速以及旋转方向,通常会在气体通过的通道内装设控气阀。而以往可以控制一支输出轴正反转的气动工具主要是在一个气缸座上设置一个正转孔,以及一个与该正转孔相差180度的反转孔,并且在一个轴管上设置两个相差90度的通气道,再利用一个正转压钮及一个反转压钮的配合来操控该轴管旋转。当该转管的其中一个通气道对应该气缸座的正转孔时,引入的气体可以驱动该输出轴正转,相反地,当所述通气道的另一个对应该气缸座的反转孔时,可以驱动该输出轴反转,也就是说,以往气动工具主要通过驱动该正转压钮及该反转压钮直线运动,来带动该转管旋转,并改变该输出轴的旋转方向。
以往气动工具虽然可以通过所述压钮的直线运动来驱动该轴管旋转,并改变该输出轴的旋转方向,但是在操作时,推压所述压钮的其中一个时,除了要带动该轴管转动外,也必需将所述压钮的另一个往外推,故以往气动工具以推压方式操作不但比较不顺手,操控时也比较费力。此外,以往气动工具的压钮及轴管的配合,只能改变输出轴的转动方向,无法调整该输出轴的转速。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种操控顺手、省力,并可调整转速的气动工具。
本实用新型的气动工具包含一个外壳,一个驱动机构,以及一个控气机构,该外壳包括一个组装空间、一个与该组装空间连通的进气通道,以及一个与该进气通道连通的安装通道,而该驱动机构安装在该外壳的组装空间内,并包括一个引入气体的气缸座,以及一个被引入该气缸座的气体驱动旋转的输出轴,该气缸座具有一个界定出一个气缸室的气缸壁,以及贯穿该气缸壁并与该气缸室连通的一个正转通道、一个反转通道。所述控气机构包括一个安装在该外壳的进气通道内并与该气缸座对接的控气阀,以及一个可旋转地安装在该外壳上并驱动该控气阀沿着一个旋转中心旋转的操控扳座,该控气阀具有一个可以让气体通过的控气通道。当该操控扳座驱动该控气阀旋转,并使该控气阀的控气通道对应该气缸座的正转通道及该反转通道,将改变该输出轴的旋转方向。
本实用新型所述的气动工具,该控气机构的控气阀还具有一个界定出该控气通道的阀壁,该阀壁具有数个围绕该旋转中心的第一卡齿,而该操控扳座具有一个与该控气阀啮合的驱动部,以及一个突出于该外壳的安装通道的操控部,该驱动部具有数个与该第一卡齿啮合的第二卡齿。
本实用新型所述的气动工具,该控气阀的控气通道具有一个引入气体的进气段,以及一个邻近该气缸座的缩小段,而该气缸座的气缸壁具有一个突出部,该突出部具有一个抵靠面,而该气缸座的反转通道具有一个位在该抵靠面上的反转入口,该气缸座的正转通道具有一个位在该抵靠面的正转入口,该正转入口具有宽度不同的一个第一段、一个第二段及一个第三段。
本实用新型所述的气动工具,该外壳还包括一个设置该进气通道及该安装通道的后壳座,以及一个与该后壳座对接并共同组立成该组装空间的前壳座,该后壳座包括一个界定该安装通道的组装围壁,该组装围壁具有一个上壁部,所述上壁部具有数条定位沟,而该控气机构的操控扳座具有一个容珠槽,该控气机构还包括一个安装在该容珠槽内并可定位在所述定位沟的其中之一上的定位钢珠,以及一个使该定位钢珠可复位地位移的弹簧。
本实用新型所述的气动工具,该外壳的后壳座的组装围壁还具有一个下壁部,该下壁部具有一个第一轴槽,而该控气机构的操控扳座具有一个可在该第一轴槽内旋转的轴杆,该控气机构还包括一个将该操控扳座以可旋转方式安装在该外壳的安装通道内的固定座,该固定座具有一个与该第一轴槽对接并共同围抱该操控扳座的轴杆的第二轴槽。
本实用新型所述的气动工具,该外壳的后壳座还具有一个后端壁,该后端壁具有一个反转记号、一个正转记号,以及数个调速记号,所述操控扳座的操控部可对应该反转记号及所述调速记号的其中之一。
本实用新型所述的气动工具,还包含一个安装在该外壳的进气通道内的进气机构,而该控气机构的控气阀位于该进气机构及该气缸座之间。
本实用新型所述的气动工具,该控气阀的阀壁具有两个上下间隔的环壁部、一个介于所述环壁部之间并对应该控气通道的进气段的筒状部,以及一个对应该控气通道的缩小段的衔接部,该衔接部并与该气缸座的突出部的抵靠面抵靠,所述第一卡齿由该筒状部沿径向向外突出。
本实用新型所述的气动工具,该控气阀之阀壁还具有一个自所述环壁部的其中之一突出的平衡突部,该平衡突部与该气缸座之突出部的抵靠面相抵靠。
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