[实用新型]一种防滑皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵技术领域，具体涉及一种防滑皮带轮。

背景技术

汽车水泵是汽车发动机中的重要部件，汽车发动机一般采用离心式水泵?，这种水泵的基本结构由水泵泵体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或?轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。目前，现有的汽车的水泵的内腔一般包括两个腔室，即叶轮腔和轴承腔，水泵轴贯穿这两个腔室，叶轮设置在叶轮腔室并套设在水泵轴外，叶轮腔上设置有进出水通道，介质流体通过叶轮腔以及进出水通道进行传送。叶轮腔远离轴承腔的一侧一般设置盖板，在将泵体的内部零部件安装完毕后，再将盖板罩盖在叶轮腔上，从而封闭泵体的内腔。皮带轮设置在转轴远离叶轮腔的一侧，现有的皮带轮一般只利用皮带材质与皮带轮之间的摩擦避免皮带轮与皮带之间的打滑现象，或者只在皮带轮轮体的表面设置简单的花纹，这种皮带轮的防滑效果差，且不能适应尺寸多变的皮带。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、具有防滑功能的防滑皮带轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种防滑皮带轮，包括连接盘，所述的连接盘中心设有供水泵轴穿过的连接盘通孔，所述的连接盘外设有一体成型设置的皮带轮体，所述的皮带轮体与所述的连接盘同轴设置，所述的皮带轮体的外侧壁上设有轮齿和卡槽，所述的卡槽的槽底设有网状花纹。

作为优选，所述的轮齿远离齿根的一侧为轮齿平面。采用上述的优选方案后，可以有效避免轮齿的尖锐对安装使用人员造成伤害。

作为优选，所述的轮齿与相邻之间的轮齿之间的空间形成V形槽，所述的V形槽的横截面为V形，所述的V形槽的槽底为平面。采用上述的优选方案后，皮带轮轮齿之间的V形槽还可以用于细带状的皮带的套接，利用V形槽可以对细带状的皮带进行限位固定，有效防止细带状的皮带的滑移。

作为优选，所述的轮齿平面与轮齿侧壁之间设有圆弧过渡面或斜面。采用上述的优选方案后，可以有效避免轮齿与轮齿侧壁之间的尖锐处对安装使用人员造成伤害。

作为优选，所述的连接盘包括套设在水泵轴外的连接盘衬套，连接盘衬套外设有连接盘本体，连接盘衬套的长度大于所述的连接盘本体。采用上述的优选方案后，连接盘与水泵轴套接处受到较大的转动驱动力，连接盘衬套设置较大的尺寸可以有效加强连接盘与水泵轴之间的强度，可以提高皮带轮的整体强度。

作为优选，所述的连接盘本体上设有通气孔。采用上述的优选方案后，皮带轮的转动会在皮带轮与泵体之间产生一些高压气体，设置通气孔后可以有效将这些高压气体导出，避免这些高压其他对泵体造成冲击破坏。

作为优选，所述的皮带轮体上设有安装拆卸孔。采用上述的优选方案后，可以利用安装拆卸孔对皮带轮体进行安装固定，更加方便。

本实用新型的防滑皮带轮在皮带轮体上设置轮齿，可以增加皮带与皮带轮体之间摩擦，从而减少皮带与皮带轮体之间的打滑现象，同时，皮带轮体上设置有卡槽，卡槽的设置可以用于一些尺寸较小的皮带轮，避免皮带轮的滑移，适应性更强。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

如图1-图2所示，本实用新型的实施例具体是一种防滑皮带轮，包括连接盘1，连接盘1中心设有供水泵轴穿过的连接盘通孔11。连接盘1外设有一体成型设置的皮带轮体2。皮带轮体2与连接盘1同轴设置，皮带轮体2的外侧壁上设有轮齿21和卡槽22，卡槽22的槽底设有网状花纹221。轮齿21远离齿根的一侧为轮齿平面211。轮齿21与相邻之间的轮齿21之间的空间形成V形槽212，V形槽212的横截面为V形，V形槽212的槽底为平面213。轮齿平面211与轮齿21的侧壁之间设有圆弧过渡面214。

连接盘1包括套设在水泵轴外的连接盘衬套12，连接盘衬套12外设有连接盘本体13，连接盘衬套12的长度大于连接盘本体13。连接盘本体13上设有通气孔131。皮带轮体2上设有安装拆卸孔23。

本实用新型的防滑皮带轮工作原理与现有技术的汽车水泵皮带轮的工作原理基本相同，不同点在于：本实用新型的防滑皮带轮皮带轮体2外侧壁上设置有轮齿21和卡槽22，提高了皮带与皮带轮体2外侧壁之间的摩擦力，避免打滑，卡槽22的设置适用于一些宽度较小的皮带。