[实用新型]一种用于电动汽车的直流充电系统有效
申请号: | 201320193145.9 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203193358U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 姚建歆;顾临峰;王倚东 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;上海市电力公司;上海畅聪新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H01M10/44 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 直流 充电 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于电动汽车的直流充电系统。
背景技术
电动汽车近年来得以广泛应用,与其配套的充电技术也迅猛发展。目前,用于电动汽车的直流充电装置大多结构复杂,成本较高,并且多以固定充电时间的形式对电池进行充电,在充电过程中,不能得知电池状态以及充电进程。因此,很多时候,在电池充满电后,依然处于充电状态,浪费时间并且容易给电池造成损害。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于电动汽车的直流充电系统,结构简单,成本低廉,能在充电过程中,对电池的状态以及充电进程实时监测,并加以显示,从而避免充电发生错误而不知的情况,以及能在充电完成后及时断开充电,减少电池损害的风险,节约时间。
实现上述目的的技术方案是:
一种用于电动汽车的直流充电系统,所述电动汽车包括电池,所述直流充电系统包括变压器、电源滤波器、AC/DC(交流/直流)转换器、电池接口、电压传感器、电流传感器、模/数转换器、数字信号处理芯片(DSP)、CPU(中央处理器)、存储器和显示屏,其中:
所述变压器接入市电;
所述变压器、电源滤波器、AC/DC转换器、电池接口和电池依次连接;
所述电池分别通过所述电压传感器和电流传感器连接所述模/数转换器;
所述模/数转换器、数字信号处理芯片和CPU依次连接;
所述CPU分别连接所述存储器和显示屏。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在对电动汽车电池进行直流充电过程中,实时监测电池的状态以及充电进程,加以显示,在充电完成后及时断开充电,降低对电池的损害,节约时间,并且避免充电发生错误而不知的情况。同时,本实用新型结构简单,成本低廉,具有很高的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的用于电动汽车的直流充电系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1,电动汽车包括电池100,本实用新型的用于电动汽车的直流充电系统包括变压器1、电源滤波器2、AC/DC转换器3、电池接口4、电压传感器5、电流传感器6、模/数转换器7、数字信号处理芯片8、CPU9、存储器10和显示屏11,其中:
变压器1接入市电;变压器1、电源滤波器2、AC/DC转换器3、电池接口4和电池100依次连接;
电池100分别通过电压传感器5和电流传感器6连接模/数转换器7;
模/数转换器7、数字信号处理芯片8和CPU9依次连接;
CPU9分别连述存储器10和显示屏11。
本实用新型工作原理:市电依次经过变压器1变压,经电源滤波器2滤波,经AC/DC转换器3转换成直流电,经由电池接口4给电池100充电;在充电过程中,电压传感器5采集模拟电压信号,电流传感器6采集模拟电流信号,模拟电压信号和模拟电流信号经模/数转换器7转换成数字电压信号和数字电流信号,传给数字信号处理芯片8,数字信号处理芯片8预处理后,输出数据给CPU9,CPU9结合存储器10存储的信息,对接收的数据进行处理,得到电池100的状态以及此时的充电进程,输出到显示屏11上,加以显示。
本实施例中,各部件均选用市面常见且易于采购的产品实现,例如:电源滤波器2选用的型号为HT531-30-M4-E3,AC/DC转换器3选用的型号为BP5729;数字信号处理芯片8选用的型号为DSPIC33FJ64GS610-I;CPU9选用的型号为C200H-CPU01。
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