[实用新型]废润滑油再生蒸馏设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及废润油处理设备，尤其是一种废润滑油再生蒸馏设备。

背景技术

现废润滑油的回收多采用以下步骤：

根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，通过加热和静置分离除去水分。利用浓H₂SO₄的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，从而达到机油再生目的。

按照上述处理流程润滑油需要经过1、除水；2、酸洗，3、碱洗，4、活性白土吸附，5、过滤等步骤。

从以上步骤可见，在废油回收过程中需要使用到：H₂SO₄（浓硫酸，酸洗）、Na₂CO₃（碱，碱洗）、白土（白土吸附），这些工艺过程中产生大量胶质油渣、酸渣及白土渣，对水体和土壤造成污染，与环保理念背道而驰，正逐步予以取缔。

发明内容

本实用新型的目的，采用物理过程———真空减压蒸发的原理，通过将废油在真空蒸馏釜中进行减压闪蒸，使废油中的基础油蒸发为油蒸汽，然后再经过特质的冷凝器冷却，将油蒸汽还原为油液，从而过到回收废油的目的。

本实用新型的目的所使用技术方案，包括初滤器、进油泵、列管冷凝器、冷凝器、罗茨泵、冷却器、真空泵、真空蒸馏釜、分布器、缓冲器、加热器、循环油泵、集油罐、排油泵、精滤器，其污油进油口接通初滤器的输入管，初滤器的输出管接通进油泵的输入管，进油泵的输出管接通列管冷凝器A的输入管，列管冷凝器A的输出管接通列管冷凝器B的输入管，列管冷凝器B的输出管接通污油回路管一端，污油回路管另一端接通废油回油口；真空蒸馏釜顶端的抽气口接通冷凝器的上部排气口，冷凝器下部的抽气口接通列管冷凝器B的上部排气口，列管冷凝器B下部的抽气口接通列管冷凝器A的上部排气口，列管冷凝器A下部抽气口接通罗茨泵的抽气口，罗茨泵的排气口的接通冷却器的输入管，冷却器的输出管接通真空泵的抽气口；列管冷凝器A、列管冷凝器B、冷凝器的下部另一输出管分别接通集油罐C、集油罐B、集油罐A的输入管，集油罐Ｃ、集油罐Ｂ、集油罐Ａ的输出管共接排油泵的输入管，排油泵的输出管接通精滤器的输入管，精滤器的输出管接通净油出油口；真空蒸馏室下部输出管接通循环油泵的输入管，循环油泵的输出管接通加热器的输入管，加热器的输出管接通缓冲器的输入管，缓冲器的输出管接通真空蒸馏釜的分布器；污油回路管与循环油泵的输出管之间接通补油回路管。

还有，冷却器下端连有储水器。

还有，真空泵的排气口连有除臭器。

本实用新型工作过程，首先污油从污油进油口进入设备，经过初滤器、油泵，依次进入列管冷凝器A、列管冷凝器B，然后进入污油回路管。此时，如果真空蒸馏釜中不需要补油，则污油从废油回油口流出，如果真空蒸馏釜中需要补油，则通过补油回路进行补油，污油从补油回路管进入加热器，然后进入缓冲器，最终进入真空蒸馏釜中，补油完成后，即关闭补油回路，开始热油循环蒸发。循环油泵，将油液从真空蒸馏釜中抽出，依次流过加热器、缓冲器、分布器，不断循环，直到下次进行补油操作； 从真空蒸馏釜中蒸发出来的油蒸汽，首先进入冷凝器，经冷凝器冷却的干净油流入集油罐A中，经过排油泵排出，然后油蒸汽依次通过列管冷凝器A、列管冷凝器B进一步冷却，冷却的干净油流入集油罐C中，可通过排油泵从净油出油口抽出；真空泵与罗茨泵中联连接，经三个串接列管冷凝器后，再连接真空蒸馏室。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在回收过程中，没有使用任何化学制剂，使回收过程符合环保的要求。

2、独特的真空蒸馏釜结构。在蒸馏釜内设有独特的废油分布器，使废油在蒸馏釜内合理的流动，宜于蒸发，并使蒸发后残留的其它物质存储在蒸馏釜底部，可集中回收处理。

3、在蒸馏釜中还利用减压蒸发的原理（液体的沸点随道真空度升高而降低），在蒸馏釜内维持一个较高的真空，降低油液的蒸发温度，节约了能源的消耗。

4、巧妙的冷却系统，本系统采用废油作为冷却介质，这样废油即作为被回收的对象又作为冷却介质，与采用冷却水相比，具有明显的经济效益。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型连接结构示意图。