[实用新型]两针半带日历手表机芯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手表机芯，更具体地说它是一种两针半带日历手表机芯结构。

背景技术

现有的手芯机芯有两针半结构的，但这种两针半的手表机芯并没有带日历，本行业偏见地认为增加带日历的机构，会影响手芯机芯结构的合理布局，增加手表的重量和厚度，严重影响手表的美观。但没有日历的手表会使用者带来诸多不便之处，同时也使手表的品种单一。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种两针半带日历手表机芯结构。

本实用新型的目的是通过如下措施来达到的：两针半带日历手表机芯结构，它包括以时轮轴为原点，旋杆所在直线为 X轴，以原点和位于六小时所在位置的秒针安装轴的连接线为Y轴，日历盘位于手表表盘的四周，其特征在于它还包括日历正常走动机构和日历校准走动机构，

其中日历正常走动机构包括：跨轮，跨轮与时轮啮合，固定在时轮轴上的时轮，与时轮啮合的日历轮，日历轮固定在日历轮轴上，其中日历轮位于第三象限，日历轮轴与X轴的距离为3.5-4.5mm, 日历轮轴与Y轴的距离为3.0-3.5mm,日历轮与日历盘啮合,

在第二象限有日历盘限位杆，日历盘限位杆与日历盘活动卡接，日历盘限位杆固定在限位杆固定轴上，其中，限位杆固定轴与X轴的距离为2.5-3.0mm, 与Y轴的距离为4.5-5.5mm。

日历校准走动机构包括：旋杆，快拨轮套装在旋杆上，快拨轮与拨日轮啮合，快拨轮的中心位于X轴上，与原点的距离为3.5-4.5 mm，拨日轮与连接轮啮合，连接轮与校日轮啮合，校日轮与日历盘啮合，其中连接轮和校日轮位于第四象限，校日轮固定在校日轮轴上，校日轮轴与X轴的距离为2.5-3.5 mm，与Y轴的距离为4.0-5.0 mm。

在上述技术方案中，所述的日历轮轴与X轴的距离为4.0mm, 日历轮轴与Y轴的距离为3.2mm；所述的限位杆固定轴与X轴的距离为2.7mm, 与Y轴的距离为5.1mm；快拨轮与原点的距离为4.0 mm；校日轮轴与X轴的距离为3.0 mm，与Y轴的距离为4.5mm。

本实用新型通过在两针半手表机芯上带日历结构，并将其结构进行了合理的布局，对手表机芯的厚度无影响，对重量影响极小。给手表的使用者带来了方便，同时丰富了手表的品种。

附图说明

图1为本实用新型正面的结构示意图。

图2为本实用新型反面的结构示意图。

图中1.旋杆,2.快拨轮,3.拨日轮,4.连接轮,5.校日轮, 5.1.校日轮轴,6.秒针安装轴，7.分针，8.时针，9.秒针，10.前盖，11.日历轮，12.时轮轴，13.日历轮轴，14.时轮,15.日历盘，16.日历盘限位杆，17. 限位杆固定轴，18. 跨轮。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已,同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅图1可知：在手表机芯的前盖10上的中心位置布置有分针7和时针8，在小时6的位置安装有秒针9，秒针9为半针，日历盘15位于手表机芯的四周。

参阅图2可知：为方便说明本实用新型的结构，现以固定时轮14的时轮轴12为原点，旋杆1为X轴，以原点和秒针安装轴6为Y轴进行说明。

本实用新型两针半带日历手表机芯结构包括日历正常走动机构和日历校准走动机构两个部分。

其中日历正常走动机构包括：固定在时轮轴12上的时轮14，与时轮14啮合的日历轮11，日历轮11固定在日历轮轴13上，其中日历轮11位于第三象限，日历轮轴13与X轴的距离为3.5-4.5mm, 日历轮轴13与Y轴的距离为3.0-3.5mm,日历轮11与日历盘15啮合,在第二象限有日历盘限位杆16，日历盘限位杆16与日历盘15活动卡接，日历盘限位杆16固定在限位杆固定轴17上，其中，限位杆固定轴17与X轴的距离为2.5-3.0mm, 与Y轴的距离为4.5-5.5mm。

其中时轮14通过跨轮18带动，时轮14带动日历轮11旋转，日历轮11带动日历盘15旋转。