[实用新型]一种电机轮装配专机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械装配领域，特别涉及一种电机轮装配专机。 

背景技术

现有技术中，由于电机轮与输出轴之间是一种紧配合，装配时需借助一定的外力将电机轮敲击装配到输出轴上。由于电机轴承属于深沟球轴承只能承受径向载荷不能承受轴向载荷，在电机轮敲击装配过程中，冲击载荷完全由电机轮、电机输出轴承受，同时最终受力在电机轴承上，这样会损伤或损坏轴承和电机轮，降低电机的使用寿命；而且直敲式有可能造成电机轮损坏或端面磕碰划伤，影响产品质量；另外这种人工敲击的装配方式装配人员的劳动强度大，装配效率低。 

实用新型内容

本发明针对现有技术中电机轮装配时直接敲击存在的上述问题，提供一种装配快速，节省人工的电机轮装配专机，以避免电机轮装配过程中对电机轴及轴承的冲击损伤。 

本发明的目的是这样实现的，一种电机轮装配专机，包括支撑在机架上的底板，底板左右两侧分别垂直设有左侧板和右侧板，左侧板和右支侧板之间设有高度可调的电机支撑座，所述电机支撑座右侧的底板上设有用于支撑电机轮的V形座，所述V形座右侧设有用于推进电机轮的可伸缩的推进杆，左侧板上设有用于顶推电机另一侧的调节螺杆。 

本发明电机轮装配专机进行电机轮装配时，先将电机卸去后护罩，再将电机放在电机支撑座上，电机轮置于V形座上，调整电机和电机轮的中心高，使V形座和调节螺杆调至合适位置，推动推进杆，另一侧通过调节螺杆顶推电机轴的另一侧实现电机轮装配。本实用的新型的装配专机，因装配电机轮的压力作用在电机主轴最后作用在调节螺杆，受力的是调节螺杆而不是电机轴承，所以此装配专机避免了直接敲击时对电机轴承的损害。 

为便于调节不同型号电机输出轴的高度，所述电机支撑座底部设有升降油缸，所述升降油缸的缸座垂直固定在机架上，升降油缸的活塞杆与电机支撑座底部中心固定，电机支撑座的四周设有导柱，底板上分别对应设有与导柱滑动配合的导套。 

为便于电机轮的装配，所述右侧板上水平设有进给油缸，所述进给油缸的活塞杆与推进杆固定，进给油缸的缸座与右侧板固定。本结构中，由于装配电机轮的动力是通过进给油缸推动推进杆来实现的，装配时是静压载荷而不是冲击载荷，进一步防止对电机轴的冲击损伤。 

为使推进杆的作用力平稳，所述推进杆通过一固定在底板上的导杆座支撑，并可沿导杆座的配合孔水平滑动。 

为便于调节螺杆的安装使用，所述左侧板上设有与调节螺杆螺纹配合的螺纹导套，所述调节螺杆伸出螺纹导套外侧的端部设有便于旋动调节螺杆的旋动端。 

为便于调整调节螺杆，所述调节螺杆的旋动端设有旋转手柄。 

为适应不同型号电机轮的装配，所述V形座固定于一可左右滑动的滑块上，所述滑块与固定在底板的滑轨滑动配合。 

附图说明

图1为本实用新型的电机轮装配专机结构示意图。 

其中，1 调节螺杆；2电机支撑座；3电机；4电机轮；5 V形座；6推进杆；7进给油缸；8左侧板；9底板；10支架；11导柱；12滑块；13导杆座；14右侧板；15升降油缸。 

具体实施方式

 如图1所述为本实用新型的电机轮装配专机，包括支撑在机架10上的底板9，底板9左右两侧分别垂直设有左侧板8和右侧板14，左侧板8和右支侧板14之间设有高度可调的电机支撑座2，电机支撑座2右侧的底板9上设有用于支撑电机轮4的V形座5，V形座5右侧设有用于推进电机轮4的可伸缩的推进杆6，左侧板上8设有用于顶推电机3另一侧的调节螺杆1；为便于调节不同型号电机输出轴的高度，电机支撑座2底部设有升降油缸15，升降油缸15的缸座垂直固定在机架10上，升降油缸15的活塞杆与电机支撑座2底部中心固定，电机支撑座2的四周设有导柱11，底板9上分别对应设有与导柱11滑动配合的导套；为便于电机轮的装配，右侧板14上水平设有进给油缸7，进给油缸7的活塞杆与推进杆6固定，进给油缸7的缸座与右侧板14固定；为使推进杆6的作用力平稳，推进杆6通过一固定在底板9上的导杆座13支撑，并可沿导杆座13的配合孔水平滑动；为便于调节螺杆1的安装使用，左侧板8上设有与调节螺杆1螺纹配合的螺纹导套，调节螺杆1伸出螺纹导套外侧的端部设有便于旋动调节螺杆1的旋动端；调节螺杆1的旋动端设有旋转手柄；为适应不同型号电机轮的装配， V形座5固定于一可左右滑动的滑块12上，滑块12与固定在底板9的滑轨滑动配合。