[实用新型]汽车后视镜镜片附着力测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后视镜镜片附着力测试装置。

背景技术

车外后视镜是汽车主动安全的重要装置之一，一般设在汽车两侧，是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车侧方和下方等外部信息的工具，能观察汽车左右上、下车人员和两旁的行人、车辆以及其他障碍物情况，以确保行车安全。关于后视镜的设计开发，除了要满足有关法规和标准要求，合理选择曲率半径、镜面大小、安装位置之外，还需要注意结构动态特性匹配的问题。其中，后视镜的镜片与镜片驱动器之间的附着力是其中一个很重要的重要特性。当汽车在行车过程中发生意外碰撞时，如果后视镜镜片的附着力较小，则镜片会由于碰撞而脱落，从而影响行车的安全性。然而，在现有技术中，后视镜的镜片附着力测试装置较为复杂、操作繁琐，且测试精确度不高。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种改进的汽车后视镜镜片附着力测试装置。

为实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：汽车后视镜镜片附着力测试装置包括固定工装、后视镜、吸盘、力传感器，以及驱动器，后视镜安装在固定工装上，吸盘垂直吸合在后视镜的镜片中心，驱动器与吸盘连接，用于向吸盘提供拉力，力传感器绷紧地连接于吸盘，用于测量后视镜与驱动器之间的附着力。

本实用新型的汽车后视镜镜片附着力测试装置的结构简单、操作方便，并且具有较高的测试精确度。

附图说明

图1是本实用新型的汽车后视镜镜片附着力测试装置的示意图。

图中附图标记的含义：

1、固定工装，2、后视镜，3、吸盘，4、力传感器，5、驱动器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

如图1所示，本实用新型的汽车后视镜镜片附着力测试装置包括固定工装1、后视镜2、吸盘3、力传感器4，以及驱动器5。其中，后视镜2安装在固定工装1上，再连同固定工装1一起固定安装到工作平台上。吸盘3垂直吸合在后视镜2的镜片中心。驱动器5具体表现为伺服器，其固定在工作平台上，并且与吸盘3连接，用于控制推拉力和速度。力传感器4与吸盘3绷紧地连接，用于垂直测量后视镜2与驱动器5之间的附着力。

本实用新型的汽车后视镜镜片附着力测试装置的工作原理是：首先，将后视镜2安装在固定工装1上，再将固定工装1固定在工作平台上；其次，将吸盘3与驱动器5的气管连接，确保吸盘3与后视镜2的镜片中心垂直吸合；然后，将力传感器4与吸盘3垂直紧固的连在一起；最后，启动驱动器5，在垂直于镜片的方向上匀速拉动进行测试。当镜片与驱动器5之间的拉力大于200N时停止运行，系统将自动记录下拉力与时间的曲线，根据曲线中找出曲线峰值，即为镜片与驱动器之间的附着力。若附着力大于等于200N时，镜片与驱动器5不分离即为合格，反之为不合格。