[实用新型]一种车门锁

说明书

技术领域

本实用新型的实施例总体涉及车门锁系统或锁，确切地说，涉及门锁的单独的或组合的各不同部件和特征。 

背景技术

车辆闭合盖板例如用于车辆乘客厢室的门被铰接，以便在打开位置和闭合位置之间摆动(例如乘客侧门和司机侧门、举升门等)，或者在打开位置和闭合位置之间沿导轨滑动(如篷厢式车辆的滑动门)，并且所述车辆闭合盖板通常包括门锁。该门锁按照众所周知的方式工作，用于在关门时闩上门并将门锁定在闭合位置，或者解锁并解闩该门，从而门可被手动打开或机动打开。 

该门锁可以从车辆外由至少两个不同的操作机构来远距操作，即，控制锁定机构的锁芯和控制解闩机构的外门把手和按钮。 

门锁也可以从乘客厢室内侧通过至少两个不同的操作机构来远距操作，即，控制锁定机构的门槛按钮和控制解闩机构的内门把手。车门锁也可包括其中锁定机构被马达驱动的机动门锁和/或无匙进入，此时钥匙扣发射器发出信号给车辆内的接收器以操作马达驱动型锁定机构。 

但人们期望进一步改进这种能在单锁中进行许多操作的锁。另外，人们还希望提供也会简化该锁所用的组成部分的复杂性的许多特征。 

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种车门锁，该门锁具有：枢转安装至该锁的闩爪，闩爪能够在打开位置和锁合位置之间运动；枢转安装至该锁以便从与闩爪接合的接合位置运动至解闩位置的掣爪，在解闩位置上掣爪不接合闩爪且闩爪自由运动至该打开位置；至少一个双重功能构件。 

在另一个实施例中，提供一种如之前参照附图所述的锁。 

在又一个实施例中提供一种锁，其中，该锁包括掣爪顶杆，该掣爪顶杆被构造成传递力至该掣爪，其中掣爪顶杆以顶部和底部特征接合该掣爪并且该掣爪未包覆压注，该顶部和底部特征防止该掣爪金属接触该锁的保持板。 

在另一个实施例中提供一种锁，其中，该锁包括锁扣防冲挡，该锁扣防冲挡包括被构造成当该锁的底板被固定至壳体时在该底板和该壳体之间被压缩的弹性体材料，该锁扣防冲挡也被构造成具有设计用于当它被插入该锁的开口中时接合锁扣的开口。 

在又一实施例中提供一种锁，其中，该锁包括闩爪弹簧，该闩爪弹簧被构造成将偏压力提供给该闩爪以实现打开运动和提供给半开杆以便移动离开门半开开关，该门半开开关设计用于在该闩爪移动至该锁合位置时通过该半开杆被操作，其中该闩爪设计成具有凸轮面，该凸轮面被构造成当该闩爪运动至该锁合位置时接触该半开杆。 

在另外一个实施例中提供一种锁，其中，该锁包括单锁定/解锁弹簧，它被构造成使该锁的解闩连杆在第一位置和第二位置之间运动和使锁定连杆在锁定位置和解锁位置之间运动，其中在第一位置上该解闩连杆在外解闩杆被移动时将不接触该掣爪顶杆，在第二位置上该解闩连杆在外解闩杆被移动时将接触该掣爪顶杆并因此使该闩爪移动至该解闩位置，在该锁定位置上内解闩杆将不接触该锁定连杆且不传递力至该掣爪顶杆和该掣爪，在该解锁位置上内解闩杆将接触该锁定连杆并传递力至该掣爪顶杆和该掣爪。 

在另一个实施例中提供一种锁，其中，该锁包括转动安装至该锁的儿童锁拨钮，其中该儿童锁拨钮的转动运动将接触该锁定连杆并使该锁定连杆上移并由此使该锁定连杆脱离内解闩杆，从而当该儿童锁拨钮被转动至儿童锁启用位置时，该内解闩杆的运动将不会被传递至该掣爪顶杆且因而该锁将不会被打开并且也使该锁定连杆的锁定/解锁功能失效。 

在又一个实施例中提供一种锁，其中，该锁包括解闩连杆和外解闩杆，其能够被用在右手锁和左手锁中。 

在另外一个实施例中提供一种锁，其中，该锁包括钥匙拨杆，钥匙拨杆被构造用于基于从通过杆与钥匙拨杆相连的外锁芯起的运动来锁定/解锁该锁，其中该钥匙拨杆在任一侧都是对称的且被设计成通过简单地使该钥匙拨杆绕其中心线转动被用在左手(LH)门锁或者右手门锁中。 

在又一个实施例中提供一种锁，它包括：儿童安全功能，它通过简单添加一个部件即转动安装至该锁的儿童锁拨钮使该锁的内解闩杆失效。 

在又一个可选实施例中提供一种锁，其中该锁的致动器组件定位在该锁的接合功能区的自由空间区域内。 

在另一个可选实施例中提供一种锁，该锁具有电功能区、机械操作区和接合功能区，每个所述区被优化以利用用于紧凑的锁尺寸的空间。 

在另外一个可选实施例中提供一种锁，其中该锁的锁定/解锁开关紧邻该锁的半开开关设置，从而多个共同端子可被锁定/解锁开关和半开开关利用。