[实用新型]汽车仪表LED指示灯防暗亮电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车应用技术领域。

背景技术

车辆在实际运行时，由于线路中一些故障使仪表报警线路中串入小于4mA～6mA的电流，造成报警信号灯暗亮现象，给驾驶员错觉，严重影响驾驶员的正常驾驶，存在安全隐患。

实用新型内容

本使用新型为了解决车辆报警信号灯暗亮的问题，提出了汽车仪表LED指示灯防暗亮电路。

汽车仪表LED指示灯防暗亮电路包括汽车仪表LED指示电路，它包括包括控制电路、电阻R1至R27、第一二极管至第十一二极管、电容C1和三极管，其中电阻R3、电阻R4、电阻R10、电阻R15、电阻R20、电阻R27、电阻R21和电阻R24均为470Ω的电阻，

其中控制电路的充放电指示端同时与电阻R1和电阻R2的一端相连，电阻R1的另一端同时与电阻R2的另一端、电阻R3的一端和第一二极管的负极相连，所述电阻R3的另一端同时与第一二极管的正极、电阻R11的一端、电阻R12的一端、电阻R15的一端，第四二极管的正极、电阻R27的一端，第五二极管的正极、电阻R20的一端、第六二极管的正极、电阻R4的一端、电阻R6的一端和第二二极管的正极相连，所述电阻R4的另一端同时与第二二极管的负极、电阻R5的一端和电阻R7的一端相连，所述电阻R5的另一端同时与电阻R7的另一端和三极管的集电极相连，所述三极管的基极同时与电阻R9的一端、电容C1的一端和电阻R8的一端相连，电容C1的另一端与电阻R9的另一端和三极管的发射极相连后接地，电阻R8与电阻R6的另一端相连后与控制电路的ABS防抱死端相连，

电阻R11的另一端同时与电阻R12的另一端、电阻R10的一端和第三二极管的正极相连，电阻R10的另一端与第三二极管的负极相连后与控制电路的汽车防盗指示端相连，

电阻R15的另一端同时与第四二极管的负极和电阻R13的一端和电阻R14的一端相连，电阻R13的另一端与电阻R14的另一端相连后与控制电路的发动机故障端相连，

电阻R27的另一端同时与第五二极管的负极和电阻R16的一端和电阻R17的一端相连，电阻R16的另一端与电阻R17的另一端相连后与控制电路的安全带指示端相连，

电阻R20的另一端同时与第六二极管的负极和电阻R18的一端和电阻R19的一端相连，电阻R18的另一端与电阻R19的另一端相连后与控制电路的制动系统报警端相连，

控制电路的左转向指示端同时与第九二极管的负极、第七二极管的负极和电阻R21的一端相连，第九二极管的正极同时与第七二极管的正极、电阻R21的另一端相连、电阻R22的一端和电阻R23的一端相连，电阻R22的另一端同时与电阻R23的另一端、电阻R25的一端、电阻R26的一端和第十一二极管的正极相连，第十一二极管的负极接地，

电阻R25的另一端同时与电阻R26的另一端、第八二极管的负极、电阻R24的一端和第十二极管的正极相连，第八二极管的正极同时与电阻R24的另一端和第十二极管的负极相连后与控制电路的倒车控制端相连。

本实用新型的基本原理是在LED指示灯上并联一个470Ω电阻，能够有效降低二极管对电流的灵敏度，进而有效防止误触发以及由于小电流通过二极管而产生车辆报警信号灯暗亮的现象。

附图说明

图1是具体实施方式一所述的汽车仪表LED指示灯防暗亮电路的电路原理图；

图2是具体实施方式二所述的汽车仪表LED指示灯防暗亮电路的电路原理图，图中附图标记1是指实施方式一所述的除控制电路以外的电路部分。

具体实施方式

具体实施方式一：参见图1说明本实施方式，本实施方式所述的汽车仪表LED指示灯防暗亮电路，它包括包括控制电路、电阻R1至R27、第一二极管V1至第十一二极管V11、电容C1和三极管V12，其中电阻R3、电阻R4、电阻R10、电阻R15、电阻R20、电阻R27、电阻R21和电阻R24均为470Ω的电阻，