[实用新型]一种柴油机水箱专用盖板

说明书

技术领域

    本实用新型涉及柴油机技术领域，具体的说是一种结构简单、密封较好的柴油机水箱专用盖板。

背景技术

目前，柴油机的水箱盖板含有盖板本体和加水口，盖板本体的四周有4个螺钉固定孔。水箱盖板大都使用聚丙烯材料，聚丙烯耐热、耐腐蚀，容易成型，密度小，具有良好的电性能和高频绝缘性，不受环境湿度影响，是柴油机水箱盖板的理想材料，柴油机水箱盖板的上部有凸起的管状进水口，下部为和柴油机水箱进水口形状相仿的平面，柴油机水箱盖板下部的平面和柴油机水箱进水口之间有密封垫，当柴油机水箱盖板和柴油机水箱通过螺钉联接固定后，密封垫被压紧，从而达到密封的效果，但是在实际的使用过程中，盖板本体与水箱之间加固易出现密封不严的情况，这样就会导致加固过程翻工，同时盖板仅由四个螺钉固定，水箱盖板容易发生变形，柴油机水箱中的热水就会从柴油机水箱盖板下部的平面和柴油机水箱进水口之间的缝隙中溢出，造成热水烫伤操作者，还会造成补水和排水不平衡。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种结构简单、柴油机水箱专用盖板。

本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该一种柴油机水箱专用盖板，其结构包括正面带加水口的盖体，所述盖体的四角端分别开设有贯穿盖体正面与背面的螺钉孔，在螺钉孔的相对两侧均设置有至少一个加压孔，所述加压孔与盖体之间形成倾斜角度且所有加压孔相互平行。

作为优选，所述加压孔与盖体顶面之间形成的锐角角度为45～70度。这样加压孔配合螺钉孔纵横交错固定盖体，保证盖体的稳固性。

作为优选，所述盖体的背面设置有两条密封筋，螺钉孔、加压孔设置在两

密封筋之间。该密封筋均采用普通橡胶塑料制成，能够实现盖体与水箱的无缝连接。

作为优选，所述螺钉孔、加压孔内壁上均设置有加固垫。该加固垫的顶部大于螺钉孔或加压孔的直径，这样能够实现对螺钉孔、加压孔的完全覆盖，完成对螺钉的加固。

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：

本实用新型的一种柴油机水箱专用盖板具有结构简单、设计合理、构思巧妙等特点，密封性能好，密封筋的设置使得该盖板可更好的密封；固定牢固不易松动，加压孔的设置可形成多方向固定螺钉，避免盖板因柴油机的活动出现松动；适用范围广泛，制作成本低廉，易于推广。

附图说明

附图1是本实用新型的背面结构示意图。

附图2是本实用新型的正面结构示意图。

附图3是图2中的A-A剖视图。

附图中的标记分别表示：

1、螺钉孔，2、密封筋，3、盖体，4、加压孔，5、加固垫，6、加水口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种柴油机水箱专用盖板作以下详细说明。

如附图1、图2、图3所示，该一种柴油机水箱专用盖板，其结构包括正面带加水口6的盖体3，所述盖体3的四角端分别开设有贯穿盖体3正面与背面的螺钉孔1，在螺钉孔1的相对两侧均设置有一个加压孔4，所述加压孔4与盖体3之间形成倾斜角度且所有加压孔4相互平行。

所述加压孔4与盖体3顶面之间形成的锐角角度为60度。所述盖体3的背面设置有两条密封筋2，螺钉孔1、加压孔4设置在两密封筋2之间。所述螺钉孔1、加压孔4内壁上均设置有加固垫5。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的公知技术。