[实用新型]自行车的轮鼓发电、充电、储电及供电系统

说明书

技术领域

本实用新型是一种适用于自行车的电力系统，尤指一种由轮鼓发电并具有储电、储电及供电与照明功能的自行车电力系统。 

背景技术

现有自行车为了维护使用者的骑乘安全，多装设有照明路况用的大灯与警示后方用的尾灯，该大灯与尾灯多为LED（发光二极管）并依靠其本身装设的电池提供电力，LED虽然省电但是电池使用一段时间后仍有电力耗尽的问题，若使用者于夜间骑乘自行车时发生电池电力耗尽的状况，极容易产生危险而有安全性的问题。再者，一般自行车的使用者，多会于车辆上装设3C电子产品，例如装设平板电脑、卫星导航器或智能手机以提供骑乘时的道路指引，或是装设音乐播放器（MP3）以沿途播放音乐而可令骑乘者放松心情以利长途骑乘，不过各种3C电子产品仍是使用其内建的电池供电，长途骑乘仍有电力耗尽的使用上的不便，因此如何于使用者骑乘自行车时持续提供车上的照明与警示装置以及电子装置的电力，减少其发生电力耗尽状况，是亟待改善的问题。 

因此现有技术是于自行车上装设可发电的“发电轮鼓”，是将发电机设于自行车的轮鼓处，轮鼓转动即发出电力而可于使用者骑乘自行车时，持续不断地提供电力给车上的照明与警示装置以及3C电子产品，不过当使用者骑乘自行车的速度过慢或停止时，发电机即无法发电，对于需持续提供电力的照明用具或3C电子产品仍有便利性与安全性不佳的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于：如前揭所述，现有自行车上的照明用具与电子 装置若以设于自行车上的轮鼓发电机发电时，易因轮鼓停止转动或转速过慢而无法稳定发电与供电，产生使用便利性与安全性不佳的问题，因此本实用新型主要目的在提供一自行车的轮鼓发电、充电、储电及供电系统，其装设于自行车上并利用发电轮鼓于骑乘自行车时持续发电，通过充电模块将交流电转换为稳定的直流电力，再由锂电池组储存并分别提供自行车上的照明用具以及外接的3C电子产品所需电力，减少现有自行车的照明用具与3C电子产品连接轮鼓发电机时，易因无法稳定发电与供电，产生的使用便利性与安全性不佳的问题。 

为达成前述目的所采取的主要技术手段是令前述自行车的轮鼓发电、充电、储电及供电系统是装设于一自行车上，其包含有： 

一轮鼓发电机，其装设于自行车的轮鼓； 

一充电模块，其装设于自行车的车身，该充电模块包含有一变压器、一整流器与一滤波器，该变压器是与轮鼓发电机电连接，该整流器分别与变压器与滤波器电连接； 

一锂电池组，其装设于自行车的车身，该锂电池组是与滤波器电连接，该锂电池组包含有一组以上的电池组，各电池组包含有多数个相互串接的锂电池； 

一开关总成及配线盒，其装设于自行车的车头，该开关总成及配线盒包含有一总电源开关与一方向灯开关，该总电源开关系与锂电池组电连接，该方向灯开关是与总电源开关电连接； 

一灯光模块，其包含有一前大灯组、一右方向灯组、一左方向灯组、一指示与警示灯组以及一昼行与后灯组，该前大灯组是与总电源开关电连接并设有一大灯开关，该右方向灯组与左方向灯组是与方向灯开关连接，并分别串接有一闪烁单元，该指示与警示灯组与昼行与后灯组是与总电源开关电连接，该灯组是分设于自行车的车头与车身，以提供照明、巡航警示或行进方向指示；以及 

一个以上的点烟座，其装设于自行车的车头，该点烟座是与总电源开关电连接，用以提供外接的一USB电源。 

如上所述的自行车的轮鼓发电、充电、储电及供电系统，其中，所述右方向灯组包含有一中右方向灯与一后右方向灯，所述左方向灯组包含有一中左方向灯与一后左方向灯，所述中右方向灯与中左方向灯是分设于左、右手把处。 

如上所述的自行车的轮鼓发电、充电、储电及供电系统，其中，所述指示与警示灯组包含有一电源指示灯与一巡航警示灯，所述电源指示灯是装设于自行车的车头以供使用者辨识系统的电源状态，所述巡航警示灯是装设于自行车的车头且朝向自行车前方，以提供自行车的巡航位置指示。 

如上所述的自行车的轮鼓发电、充电、储电及供电系统，其中，所述充电模块的变压器是通过一电力接头与轮鼓发电机电连接。 

如上所述的自行车的轮鼓发电、充电、储电及供电系统，其中，所述滤波器与锂电池组之间进一步串接有一保险丝。 

如上所述的自行车的轮鼓发电、充电、储电及供电系统，其中，所述整流器是一桥式整流器。 

如上所述的自行车的轮鼓发电、充电、储电及供电系统，其中，所述滤波器是一T-π型滤波器，其包含有相互连接的二电感器与二电容器。