[实用新型]采油井口套管油气自动回收装置

说明书

技术领域

本实用新型属于油井井口阀件技术领域，具体是一种适用于油田油井的采油井口套管油气自动回收装置。

背景技术

采油井在生产过程中，根据油井生产的变化来调整生产油层，通常采用机械的方法来封堵停采的油层。当井筒内最上面的油层停采封堵后，由于地层的能量得到恢复，部分井井筒内的油套环形空间的液面上升至井口，具有一定的压力，当井筒内的压力低于饱和压力时，原油中的天然气从原油中分离出来，由于油气比重不同，没有被采出的天然气上升至油套环形空间上部，在井口形成一定的压力，该压力称为套管压力。当套管压力高于井口油管压力时，在套管阀门和出油管线之间安装套管放气阀，使套管内油气靠自身压力进入出油管线，达到增产和控制油套环形空间液面的目的。当套管压力低于井口油管压力时，套管油气不能进入油管，需要定期使用罐车或机动收油车回收套管油，生产成本高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够替代原罐车或机动收油车回收套管油气，降低生产成本的采油井口套管油气自动回收装置。 

实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：该装置具有一个活塞泵，是由泵筒和泵筒内的活塞杆、活塞、活塞密封圈和弹簧组成，其中，泵筒底部通过螺杆和紧固螺母连接在井口采油树的大四通法兰盖上，泵筒顶部设有端盖和压帽，端盖与压帽之间装有密封盘根，泵筒外侧设有由与泵筒内腔相连的上、下单流阀，泵筒内活塞杆的伸出端与外部的活塞动力架接触连接。

所述活塞动力架是由压板和支架组成，其中，压板对应位于活塞杆的上部，并与活塞杆接触连接，压板通过支架与抽油井光杆上的光杆卡子连接并连动。 

所述上单流阀是由依次组装的出口接头、上阀球、上球座和上密封垫组成，其中，出口接头通过高压软管与井口出油管线相连，上球座上设有与泵筒内腔连通的流通孔。

所述下单流阀是由依次组装进口接头、下压紧挡圈、下密封垫、下球座和下阀球组成，其中，进口接头通过高压软管与井口套管阀相连，下球座上设有与泵筒内腔连通的流通孔。

按照上述方案制成的采油井口套管油气自动回收装置，可利用抽油机自身动力将套管中的油气送入出油管线，可常年运转，自动控制回收油气，无需管理，由此改善了抽油机工况，可替代原罐车或机动收油车回收套管油气，让油套环空的油气从活塞泵中的上、下单流阀进、出管线输送，达到自动回收、节约生产成本的目的。与现有技术相比，该装置具有结构简单，使用方便，安全可靠等优点。

附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的采油井口套管油气自动回收装置，该装置具有一个活塞泵，是由泵筒10和泵筒内的活塞杆14、活塞15、活塞密封圈16和弹簧17组成，其中，泵筒10的底部通过螺杆25和紧固螺母24连接在井口采油树的大四通法兰盖23上，螺杆25与泵筒10之间可焊接连为一体，将螺杆25穿装在 大四通法兰盖23上的连接螺孔中，用紧固螺母24上紧即可。泵筒10的顶部设有端盖11和压帽12，端盖11与压帽12之间装有密封盘根13，泵筒10的外侧设有由与泵筒10内腔相连的上、下单流阀，泵筒10内活塞杆14的伸出端与外部的活塞动力架接触连接，该活塞动力架是由压板18和支架19组成，其中，压板18对应位于活塞杆14的上部，并与活塞杆14接触连接，压板18通过支架19与抽油井光杆21上的光杆卡子20连接并连动。所述上单流阀是由依次组装的出口接头9、上阀球8、上球座7和上密封垫6组成，其中，出口接头9通过高压软管与井口出油管线相连（图中未示），上球座7上设有与泵筒10内腔连通的流通孔。所述下单流阀是由依次组装的进口接头1、下压紧挡圈2、下密封垫3、下球座4和下阀球5组成，其中，进口接头1通过高压软管与井口套管阀相连（图中未示），下球座4上设有与泵筒10内腔连通的流通孔。

工作原理：活塞动力架通过光杆卡子20固定在抽油井光杆21上，随光杆往复运动而同步运动，当抽油井光杆21运行至下部时，带动压板18下行压缩活塞杆14，使活塞15下行，泵筒10内的弹簧17被压缩，泵筒内体积减小，压力上升。由于井口油压高于套压，活塞15未被压缩时和活塞15被压缩的整个下行过程中上单流阀始终处于关闭状态。活塞15继续下行，压力持续上升，当泵筒10内压力大于井口油压时，上单流阀的上阀球8被顶开，泵筒10内油气进入出油管线。当抽油井光杆21上行时，压板18离开活塞杆14，活塞15在底部弹簧17作用下向上移动，泵筒10内体积增大，压力下降，低于油压时，上单流阀的上阀球8关闭，活塞15继续向上移动，当井口套管的压力高于泵筒10内压力时，下单流阀的下阀球5被顶开，油气进入泵筒10，抽油井光杆21上下往复运动一次，该装置的活塞杆14也往复运动一次，完成一次抽油气和排油气过程。使低压力的套管油气进入压力高的出油管线内时，可充分利用抽油机自身的动力，达到自动回收套管油气的目的。