[实用新型]一种新型汽车消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车消声器，具体地说是一种新型材质汽车消声器，属于汽车消声器领域。 

背景技术

汽车消声器是汽车常用的组成部件，有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，是利用声波叠加干涉原理制作而成的。汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类。汽车消声器能够降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500℃～700℃高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消声效果。然而，目前市场上大部分用雪花铁、不锈钢材质的汽车消声器。雪花铁汽车消声器：消声还可以，但耐腐蚀性差，容易被腐蚀，使用寿命短；不锈钢汽车消声器：共振强，消声效果差，导热性差，冷热温差大，容易断裂。 

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种新型汽车消声器，通过采用铝镁合金材质，导热性好，散热效果好，不易断裂，延展性好，加工方便，低共振，消声效果好，使用寿命长。 

本实用新型的技术方案为： 

一种新型汽车消声器，包括壳体，以及焊接在所述壳体上的进气管和出气管，所述壳体为铝镁合金的壳体，所述进气管和出气管均为铝镁合金管。

进一步地，所述壳体内设有带孔的铝镁合金隔板，所述隔板设有一块或若干块，将壳体分为若干个腔室，通过隔板进一步地提高消音效果。 

进一步地，所述壳体内部还设有连接所述进气管和出气管的多孔内管，所述内管为铝镁合金管，所述内管穿过所述隔板，所述内管的管壁设有若干气孔，所述气孔的轴线沿着气流方向倾斜。 

进一步地，所述出气管在靠近该出气管管口处的管壁上设有消声通孔，该消声通孔与外界大气连通，能减少出气管中产生的二次噪声。 

本实用新型的优点在于：通过采用铝镁合金材质，导热性好，散热效果好，不易断裂，延展性好，加工方便，低共振，消声效果好，使用寿命长。 

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图； 

图中：1-壳体、2-进气管、3-出气管、4-隔板、5-内管、6-气孔、7-消声通孔。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

实施例1 

如图1所示，一种新型汽车消声器，包括壳体1，以及焊接在所述壳体1上的进气管2和出气管3，所述壳体1为铝镁合金的壳体，所述进气管2和出气管3均为铝镁合金管。所述壳体1内设有带孔的铝镁合金隔板4，所述隔板4设有一块或若干块，将壳体分为若干个腔室，通过隔板进一步地提高消音效果。所述壳体1内部还设有连接所述进气管2和出气管3的多孔内管5，所述内管5为铝镁合金管，所述内管5穿过所述隔板4，所述内管5的管壁设有若干气孔6，所述气孔6的轴线沿着气流方向倾斜。所述出气管3在靠近该出气管的管口处的管壁上设有消声通孔7，通过该消声通孔与外界大气连通，能减少出气管中产生的二次噪声。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。